钢丝绳常用的连接方法有两种:一种卡接法,一种编接法。再就是钢丝绳绳卡一般分为三种形式:骑马式、U型、人型卡接法,常用于制造;编接吊索和固定缆风绳的场合,但连接处不能与卷筒式滑轮接触
碰伤:股碰伤后,造成硬弯凸起麻芯外露,一般由运输途中引起。
挂伤:绳股被挂伤后,股松紧不均;成卷绳被严重挂伤报废,通常由生产过程中引起
刮伤:这种损伤是运输或装卸中造成的缺陷,一般由运输途中引起。
钉伤:绳头钉上已造成内层损伤,绳头钉固定而造成的此类现象一般不属于质量问题。
所谓捻制缺陷,从广义来说,即凡是钢丝绳在捻制中(指捻股或绳)所出现的不符合钢丝绳标准中捻制质量要求的各种缺陷质量要求的各种缺陷统称为捻制缺陷, 严重捻距不均等等。
三是钢丝绳生产中涂油不良,
四是包装防潮措施不当(由其进口钢丝绳要经过远航运输)有害气体浸渍等所致。
新绳(尤其用户要求不涂油的钢丝绳)出现轻微浮锈是允许的,但擦后仍有锈斑或已造成麻坑、麻面者应追究厂家责任。
产生涂油不良的主要原因是:一是目前国内油脂质量不过关,而是浸涂油方式不当。
如捻绳时钢丝绳通过加热油槽时,停车时间较长,油温过高,油脂蒸发或者漏涂等都会造成涂油不良现象,如发现这种现象后应及时采取措施加以保护。
一般纤维芯(麻芯)钢丝绳在正常情况下,在钢丝绳全长的各股缝隙间应该有微小的缝隙,或有少量麻絮从间隙中飞出是正常现象,但是由于接头过粗,或接头断开而影响钢丝绳使用则应向厂商提出索赔。
钢丝绳端头松解和截断后,股或股中钢丝(全部或者部分)松开不成形。
钢丝绳股丝松散主要是制造中预变形和后变形工艺处理不当所致。
钢丝绳出现下列情况之一应予报废:a。对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10%。
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