JF800双金属轴承是以低碳钢为机体材料，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。该产品是双金属轴承中承载能力的一种，重型车的平衡桥衬套都使用这种产品。它是一款高载低速运动的轴承产品。
JF双金属轴承
该产品以低碳钢为基体，表面烧结锡铜合金，经多次高温烧结和致密压延
轧制形成铜—钢双金属带材经卷制而成的滑动轴承。
JF800双金属轴承，该产品是双合金轴承中承载能力z强的一种，适用于重型车的平衡桥衬套、垫片；推土机的从动轮、支动轮；汽车钢板衬套。它是一种用途很广的高载荷低速运动轴承。
JF800双金属轴承，是以低炭钢板为基体材料，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。
应用范围
主要广泛应用于重型车的平衡桥衬套、垫片、汽车钢板衬套 、内燃机主轴瓦、连杆衬套、摇臂衬套、油泵侧摩擦片、中小功率的内燃机轴瓦、火车发动机轴瓦、空气压力机轴套、制冷机等等。
提高实际配合精度的，为了提高轴承安装时的实际配合精度，利用不使轴承变形的测量方法和测量工具，对轴承的内孔和外圆的配合表面尺寸进行实 际的精密测量，可将有关内径和外径的测量项目全部予以测出，并且对测得数据作出全面分析，以此为据，精密配作轴与座孔的轴承安装部位的尺寸。在实际测量所 配作的轴与座孔的尺寸和几何形状时，在与测量轴承时相同的温度条件下进行。 为有较高的实际配合效果，轴和座孔与轴承相配的表面，其粗糙度尽可能地小。
精密轴承的安装知识 精密轴承对相配机件的要求，由于精密轴承本身的精度在1μm以内，因此要求与滑动自润滑轴承其相配机件有很高尺寸精度和形状精度，特别是配合面精度要控制在与轴承相同的水平内，这一点至关紧要，而也易被忽视。 还注意精密轴承的相配机件如果达不到上述要求，常使精密轴承在安装后发生比原轴承误差大数倍，甚至10倍以上的误差，完全不成其为精密轴承，原因是相配机件的误差往往不是简单地叠加到轴承的误差上，而是以不同的倍数放大后加上去的。
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