随车吊能在短短几年内迅速赢得眼球，肯定是有原因的。从经济效益来说，车主因为身兼汽车吊司机能够额外获得收入，货主因为无需格外雇用汽车吊能够节省一些资金，所以随车吊是车主与货主“两厢情愿”的选择。
购买随车吊一定要根据自己的用车情况来选择,随车吊生产厂家给出产品参数所对应的吊机吨位都是指吊机的极限吊重（在不伸大臂，吊机全仰角的情况下的吊重），吊机大臂伸的越长，大臂仰角越小，吊机能承载的吨位就越小，购买自备吊时，需要结合实际的工作状况（平时吊重多少，货物离车子的距离）来考虑吊机的吨位，建议买大不买小。我厂自主研发生产的吊机小到2吨，大到20吨，根据不同车型进行搭配，蓝牌车型大装5吨吊机，货箱长度3.4米，单轴黄牌车大装12吨吊机，货箱长度5.8米，黄牌三轴车大装16吨吊机，后八车型可装20吨吊机，货箱长度8.5米。货箱长度在后方不称重的情况下可以选装抽拉结构。
用户购买随车吊新车回去跑磨合
一、驾驶时应及时换挡，在磨合期随车吊，换挡要及时不能拖档，避免出现位低转速和低档位高转速的情况。
二、随车吊新开回去要多留意机油状况，在新车磨合期内，发动机处于慢慢进入状态的关键阶段，其部件工作时所产生的微小金属屑会混入机油，如果不及时更换机油会加重发动机的磨损。
三、新随车吊买回去不要为了省钱去选择去油价比较低的私人加油站加油，然后这些油站的油品质量是没有的，时间久了会车子的损坏可大可小。
四、新车随车吊跑磨合尽量避免紧急制动，这样不但会使磨合中的刹车系统受到冲击，还会加大随车吊底盘和发动机的冲击负荷。
五、新车磨合期阶段，要按照车辆说明书上的厂家建议，保5000公里免费去服务站保养。六：随车吊在行车过程中如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆的损伤，往往比度过磨合期的车损伤要大。
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