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龙岗柴油发电机组回收专题栏目

更新时间1:2024-05-12 04:42:38 信息编号:ae2up22a0168c7 举报维权
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供应商 上海骏洲再生资源回收有限公司 店铺
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所在地 上海市闵行区昆阳路1508号2幢2层
王爱军
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10年

产品详细介绍

在公元1831年,法拉第将一个封闭电路中的导线通过电磁场,导线转动有电流流过电线,法拉第因此了解到电和磁场之间有某种紧密的关连,他建造了座发电机原型,其中包括了在磁场中迥转的铜盘,此发电机产生了电力。在此之前,所有的电皆由静电机器和电池所产生,而这二者均无法产生力量。但是,法拉第的发电机终于改变了一切。
发电机包括一个能在二个或二个以上的磁场间迅速旋转的电磁铁,当二个磁场相互交错,就产生了电,由电线从发电机中导出。电子工程师依发电机线绕的方式和磁铁的安排,而获得交流电(AC)或直流电(DC),大部分发电机都是产生交流电,它比直流电更易由传输线作长距离的传送。
学过物理课的人都会记得,英国科学家法拉第于1831 年发现了电磁感应原理。这一在人类社会发展过程中起到重要作用的原理是说:“当磁场的磁力线发生变化时,在其周围的导线中就会感应产生电流。”法拉第曾煞费苦心,通过研究和反复实验,终于发现了这一影响的科学原理,而且他确信,利用此原理肯定能制造出可以实际发电的发电机。就在法拉第发现电磁感应原理的第二年,受法拉第发现的启示,法国人皮克希应用电磁感应原理制成了初的发电机。皮克希的发电机是在靠近可以旋转的U 形磁铁(通过手轮和齿轮使其旋转)的地方,用两根铁芯绕上导线线圈,使其分别对准磁铁的N 极和S 极,并将线圈导线引出。这样,摇动手轮使磁铁旋转时,由于磁力线发生了变化,结果在线圈导线中就产生了电流。
由这种发电机的装置可以知道,每当磁铁旋转半圈时,线圈所对应的磁铁的磁极就改变一次,从而使电流的方向也跟着改变一次。为了改变这种情况,使电流方向保持不变,皮克希想出了一个巧妙的办法:在磁铁的旋转轴上加装两片相互隔开成圆筒状的金属片,由线圈引出的两条线头,经弹簧片分别与两个金属片相接触。另外,再用两根导线与两个金属片接触,以引出电流。这个装置,就叫做整流子,在后来的发电机上仍得到应用。整流子为什么能保持电流方向不变呢?这是因为电流从线圈流入整流子,而整流子是和磁铁一起旋转的。当磁铁转过半圈,线圈中电流方向倒逆过来,整流子也正好转过半周来而掉转了方向,因而输出的电流方向始终是不变的。
皮克希发明的这种发电机在世界上是,当然也有其不足之处。需要对它进行改进的地方,一是转动磁铁不如转动线圈更为方便灵活;二是通过整流子可以得到定向的电流,但是电流强弱还是不断变化的。为改变这种情况,人们采用增加一些磁铁和线圈数量,并稍微错开地将变化的电流一起引出的办法,使输出电流的强度变化控制在一定的范围内。从皮克希发明发电机后的30 多年间,虽然有所改进,并出现了一些新发明,但成果不大,始终未能研制出能输出像电池那样大的电流,而且可供实用的发电机。

韩国大宇柴油发电机组技术标准:
GB/T2820.1,.5,.6及ISO8525-1,-5,-6"往复式内燃机驱动的交流发电机组"标准的规定。
1、韩国大宇发电机组标准大气条件(GB1105,ISO3046规定):
·大气压力 100KPa(海拔100m)
·环境温度 25℃
·相对湿度 30%
2、控制箱
有手动、自动、远程监控,全自动智能化等不同类型控制箱。基本配置有电压表、电流表、频率表、水温表、油压表、控制器、紧急停车掣、预热按钮、电压表、时间表、相位选择开关等。
3、柴油发动机
·大宇(DAEWOO)工业柴油发动机
·产地:韩国大宇株式会社
·结构特点:四冲程、水冷、直喷、涡轮增压、中冷进气
4、交流发电机
·励磁方式:无刷自励磁
·绝缘等级:H级
·防护等级:IP21
·电压调节:自动电压调节
5、机组电气性能
达到GB2820.3及ISO?8525/3 G3级的要求和邮电系统YD/T502 "通信柴油发电机组的技术要求"的规定。
·额定电压:400/230V
·接线方式:3相4线
·频率: 50Hz
·功率因素:0.8(滞后)
·电压调整率(%):≤±1(稳态)+20~-15(瞬态)
·频率调整率(%):≤1(稳态)?+10~-7(瞬态)
·电压波动率(%):≤0.5
·频率波动率(%):≤0.5
·负荷突变电压稳定时间(s):≤1
·负荷突变频率稳定时间(s):≤3
·波形失真(%):≤5
·抑制无线电干扰:符合VDE0875-N级及GB2820的规定
可应用户需要提供60Hz及其它国际通行电压制式的柴油机电机组

功率范围宽广,外形紧凑,自然平衡,振动小,噪音低。 的模块化共轨(M C R)喷油系统提供清洁、安静、率的动力。 世界的燃烧控制系统整合改良的传感器和强劲的电控模块(E C M),使发动机在各种海拔高度和负载条件下都具有佳性能。上海申动特有的增压器,带有叶轮转速传感器,循环冷却液对壳体实施强制冷却,提升进气流量,增加功率,延长使用寿命。可锻铸铁(FCD)活塞增加了强度,提高了发动机适应更高爆发压力的可靠性和耐久性,并延长活塞大修期。活塞冷却喷嘴从下往上向活塞冠部和环形油道喷射冷却机油,在延长活塞寿命的同时提高发动机的可靠性。 改进的活塞顶部燃烧室形状使得QSK38 发动机直接达到排放标准要求,不需要任何后处理设备。 两级组合是费列加机油滤清器,整合了全流过滤和旁通过滤功能,过滤效率提3倍,有效降低发动机磨损。预润滑系统能在发动机转动前将机油加油到油道和摩擦面,有效延长发动机使用寿命。 双泵双循环,低温中冷技术的运用,在优化发动机冷却效率的同时,改善了发动机的性能。

所属分类:设备回收/发电机回收

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