有哪些新型结构形式球阀及其优点。
近年来出现了一些球阀的新结构，在解决球阀启闭力矩大和使启闭件密封副密封比压由外力施加等问题上采取了一些措施。结构形式有如下几种：
①预先压紧密封（采用聚四氟乙烯等软质材料阀座，安装时预先压紧球面，形成密封）；
②弹性平动贴紧密封（以弹性阀座或弹性元件推动阀座向球面平行移动，贴紧球面而形成密封）；
③球体摆动压紧密封（如轨道球阀即以球体或球瓣下端的方向节或链为支点，通过阀杆上的凸轮机构或撑拢盘等机构，将球体或球瓣以一定角度向阀座倾斜摆动，压紧阀座并形成密封）；
④斜面撑开球瓣平行推动压紧密封的高温高压球阀蝶阀，即以组合球中间带斜面的楔球体的下行，撑开与楔球体作斜面配合的球瓣，向两阀座平行移动，压紧阀座后并形成密封）；
⑤滚动球球阀密封。
球阀阀腔中球体或组合密封面旋转到与阀座密封面相对应的位置时，密封面间还存有间隙，球体或组合球球瓣在推拉旋装置上阀杆传递外力的推动下，沿阀座中心轴线向阀座滚动一段距离，如同一只球放在平台上滚动，并压紧阀座，形成密封，阀门关闭。反之，球体或组合球球瓣沿阀座中心轴线拉向阀腔中心回滚到原来的位置，密封面间形成间隙，进出口介质压力处于平衡状态。球体或组合球再旋转到开启位置，球阀开启。
这些新结构从不同程度上解决了传统球阀启闭过程中球体始终与阀座发生摩擦，启闭力矩大，操作费时费力，能耗大，密封副寿命短等问题，但是这些结构的球阀如果用在航天低温系统中，基本还是满足不了液氢温度下的内外密封要求，因为这些结构在低温下变形后没有相应的调节机械力施加满足密封比压要求。也解决不了用传统的填料密封在低温下带来的外漏问题，这些壳体一般只能为上下组合结构，这样就不利于球阀的真空绝热夹套设计要求。为达到氢这种危险介质的严格内外密封要求，通过对低温球阀关键技术的学习研究，提出了一种新型气动真空绝热低温球阀结构设计。
防爆电动球阀广泛应用于煤化工、石油化工、橡胶、造纸等管道中作介质的分流合流或流向切换装置，通常用于密封要求严格的场合，除控制气体、液体、蒸汽介质外，还适宜控制污水和含有纤维性杂质的介质；防爆电动球阀流体阻力小，是所有阀类中流体阻力小的一种，可控制运转，以角行程输出的扭矩转动，能完成启闭动作或调节动作，阀杆密封可靠，由于阀杆只作旋转运动而不做升降运动，阀杆的填料密封不易破坏，且密封能力随着介质的压力而；防爆电动球阀具有防静电功能，在球体、阀杆、阀体之间设置弹簧，能将开关过程产生的静电导出，增强了阀门的可靠性且能克服系统自重对阀门正常工作的影响。
球阀安装使用说明：
1、球阀前后管线已准备好。前后管道应同轴，两法兰密封面应平行。管道应能承受球阀的重量，否则管道上配有适当的支撑。
2、把阀前后管线吹扫干净，掉管道内的油污、焊渣和一切其它杂质。
3、核对球阀的标志，查明球阀完好无损。将阀全开全闭数次证实其工作正常。
4、拆去球阀两端连接法兰上的保护件。
5、检查阀孔可能有的污物，然后清洗阀孔。阀座与球之间即使仅有微小颗粒的异物也可能会损伤阀座密封面。
6、把阀装上管线。阀的一端都可装在上游端。用手柄驱动的阀可安装在管道上的位置。但带有齿轮箱或气动驱动器的球阀应直立安装，即安装在水平管道上，且驱动装置处于管道上方。
7、阀法兰与管线法兰间按管路设计要求装上密封垫。
8、法兰上的螺栓需对称、逐次、均匀拧紧。
9、连接气动管线。
10、操作驱动器启、闭球阀数次，应灵活无滞涩，证实其工作正常。
11、按管路设计要求对管道与球阀间的法兰结合面进行密封性能检查。
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