箱变在城市供用电中大批使用，配套的变压器有油变也有干变，油变缺陷之一，就是油老化，绝缘性能下降，维护换油困难；干变的缺陷是防护等级低不宜户外运行。由于箱变内环境温度高，供电部门对其中变压器的负载能力忧心忡忡，难以确定其满载和过载的能力，一旦超负荷出现故障，调换变压器更为困难。
铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，厚度分别为 0.35 mm\0.3mm\0.27 mm，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成铁心分为铁心柱和横片俩部分，铁心柱套有绕组；横片是闭合磁路之用铁心结构的基本形式有心式和壳式两种
高压线圈采用机械强度高、散热条件好的连续式结构，线圈绕制在成型绝缘筒上，采用绝缘纸包扁铜线做导体，层间采用绝缘材料绝缘纸，线圈经VPI真空压力浸渍成坚固整体，避免了多层圆筒式线圈层间电压高、散热能力差、容易热击穿、以及机械强度低的缺点，从而提高了产品运行的可靠性；防潮性能，更能承受热冲击，龟裂，局部放电量<5Pc，寿命期后易于分解回收，保护环境。
普通配电变压器一般是指架设在两个电线杆上的变压器。在电业系统称“变台”。因为台式变压器的容量相对较小，控制部分也较简单：高压一般为“跌落熔断器”控制，低压大多是不带灭弧装置的“负荷刀闸”控制。
废旧物品回收按照国民经济行业分类属于批发与零售行业大类中的再生物资回收与批发类，废旧物资可以作为再生资源可回收利用，在日常生产生活过程中所剩余的价值不大的物资，废旧电缆中还有相当一部分部件可以重复利用和作为再生资源的。
现代社会中电网被认为是具有众多环境负面影响因素中的重要组成，在希腊也是如此。从碳排放的角度看，电网是碳排放的主体之一，配电网占到电网碳排放总量的9.2%。事实是变压器增加的数量远远大于退运变压器的数量（在1980年希腊每年退运3000台变压器，而现在每年退运变压器有7000台。）这意味着为了通过管理变压器全生命周期的全过程，以达到减少对环境的损害的目的，对退运变压器的回收工作格外重视。
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