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和田压铸镁合金

更新时间1:2024-06-13 09:17:08 信息编号:b936qn1i0e8801 举报维权
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供应商 上海隆司新材料科技有限公司 店铺
认证
报价 人民币 120.00
关键词 和田压铸镁合金,压铸镁合金生产厂家,压铸镁合金生产厂家,压铸镁合金生产厂家
所在地 上海市青浦区练塘镇章练塘路588弄15号1幢2层2区066室
陈先生
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6年

产品详细介绍

因为镁合金氧化速度快和易燃烧等特点,压铸镁合金时具有一定的危险性,在寻求克服压铸镁合金的熔炼上的耗时,使镁合金的应用晚于压铸铝合金的应用。压铸镁合金的密度为1.7,压铸铝合金的密度为2.7,镁合金比水弱重比铝合金更轻,符合现在人民对各种设配及家用电器的轻量化要求,比如笔记本电脑外壳,现在超轻薄的笔记本外壳的选材多用镁合金压铸面壳键盘壳及底壳,今后汽车家用电器的轻量化扩展镁合金的应用会趋于广化。早以前的笔记本外壳长部件多是锌合金压铸件或五金钣金件加工而成,所以重的多。

镁合金压铸的不良品和料头一般不会直接回炉,需要拿回厂家重新提炼一遍。但是铝合金压铸很多是可以直接回炉的。压铸工厂也可以用有溶剂回炉。废镁跟厂家交换镁锭的价格大约在2块钱以上一公斤。

压铸镁合金材料的主要成分是镁,镁是一种轻质金属,密度仅为铝的2%2F3,但强度却比铝高出一倍以上。此外,镁还具有良好的耐腐蚀性能,可以在高温、高湿度等恶劣环境下使用。因此,压铸镁合金材料被广泛应用于航空、汽车、电子、医疗等领域。

镁合金压铸是一个集设计、制造与研究于一体的系统工程,镁合金压铸工作者与从事锌、铝合金压铸的人员相比,应具有更全面的知识、经验和研究开发能力。

汽车用镁合金主要是压铸类产品,采用镁合金压铸件使汽车质量减轻,耗油量减少,排出废气减少;且镁合金压铸件具有降噪减振性能和铸造精度高等优点,综合经济效益好,是汽车轻量化有希望的重要材料,具有广阔的应用前景。

镁合金压铸方式

镁合金可用冷室或热室压铸机压铸。目前对热室压铸机的改进主要包括:采用储能器增压,压射柱塞的压射速度可达6M/S;感应加热鹅颈管和喷嘴,使之保持适宜温度;采用双炉熔化保温,并采用绝热装置和再循环管道,保持熔池温度。当用普通冷室压铸机压铸镁合金时,对压铸机的压射系统和自动给料系统进行必要的改造,使之适用于镁合金压铸的要求。改造的内容包括:

(1)将压射系统的快压射速度由压铸铝合金时的4~5M/S提高到6~10M/S;

(2)缩短增压过程的建压时间;

(3)提高压射力;

(4)采用电磁自动定量给料装置,防止镁合金在浇注过程中氧化;

(5)如采用真空压铸等特种压铸工艺时,配置必要的配套设备。

与其他压铸合金一样,传统的压铸技术使镁合金液以高速的紊流和弥散状态充填压铸型腔,气体在高压下或者溶解在压铸合金内,或者形成许多弥散分布在压铸件内的高压微气孔。因此用传统压铸方法生产的镁合金压铸件不能进行热处理强化,也不能在较高温度下使用。为了消除这种缺陷,提高压铸件的内在质量,扩大压铸件的应用范围,近20年来研究开发了一些新的压铸方法,其中包括充氧压铸,半固态金属流变或触变压铸和挤压铸造,以及几经起伏的真空压铸等。

镁合金压铸件生产的危险大多由加工及后处埋过程中的过失所引起。据日本方面统计,镁合金压铸件生产过程中引发的危险,熔炼占25%,铸造占10%,加工占39%,贮藏及废弃物占16%,电气占3%,其他占7%。显然,加工和后处理过程的危险性超过压铸过程3~4倍。加工过程中,无论是喷砂、车削、铣削、抛光等,均不可避免会产生镁尘屑及火花,如厂房内通凤不良,空气中镁尘浓度过大,一旦火花与空气或地面的镁尘接触,轻则燃烧,重则爆炸。因此厂房内安装集尘器并配备防火砂及防火设施。

所属分类:有色金属/镁合金

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