冷补料采用方法改性沥青,使得沥青具有很好的粘结性、感压性和粘弹性,在适当压实之后,能够长久的粘在修补处不脱落。冷补料属于压粘性冷不料,在被辗压之前,具有非常好的松散型,施工操作方便,但一经碾压后,材料良好的粘结性能突显,可以快速形成较高的强度和稳定性,可以在全天候条件下修补路面,操作简便,修补,而且经过多年的推广应用,性能不断得到改良,目前已经被应用于各省市道路路面修补,且日益受到道路养护部门的认可和欢迎。
沥青冷补料作为提升道路耐久性的有效方法,目前在许多地区已经得到了广泛应用。无论是城市道路还是乡村小路,只要出现了道路损坏的情况,沥青冷补料都可以成为一种的修复方式。通过及时采取修复措施,可以防止损坏情况进一步恶化,延长道路使用寿命。沥青冷补料作为提升道路耐久性的有效方法,具有诸多优势。它不仅能够提供持久的修复效果,还能够改善道路的平整度和驾驶舒适性,同时还具有环境友好性。
沥青冷补料根据季节温度调整生产,该材料有冬季料和夏季料区分,北方冬季温度低,在寒冷的气候条件下,修补路面坑槽就要选用冬季型冷补料,因为冬季冷补料的配方有调整,添加剂和挥发剂参量的多少,决定冷补料在寒冷的气候条件下具有较好的和易性,松散性,易操作性,从而达到了修补坑槽后的效果。
水泥混凝土路面破损问题长期以来都没有得到良好的解决,究其根本原因就是所选修补材料的性能不够理想。由于水泥混凝土路面在使用过程中需要长期暴露在阳光、雨水、冰雪等自然环境中,温差变化较大,还要经受雨水的侵蚀,、车辆的冲击荷载、循环荷载及磨耗,时间一长难免会产生不同程度的损坏。尤其是近几年随着车辆数量的激增和行车速度的提高、交通荷载的重型化、超限运输等更是加快了路面被破坏的速度。
由于抗裂贴下表面的自粘覆盖层大于1mm,经热沥青混凝土蹍压后,完全与水泥混凝土结合,大幅度提高了防水密闭性,防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝,提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后,由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性,了防水密闭性。2mm厚度的抗裂贴,其抗拉强度高达2500N/ 50mm以上,产品延伸率≥20%。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm(基缝宽4mm),抗裂贴能起到很好的缓解和分散作用。
无胎基含砂路面贴缝带为丁基胶材质,稳定性好、粘结力强,柔软度高,有凸起和平面两种,凸起部分高5mm,平面含砂路面贴缝带厚度为3.0mm,表面力金刚砂,耐摩擦不沾车轮,施工时要注意不要拉伸贴缝带,施工完成时不要用手直接撕断,要用工具剪断,无胎基含砂路面贴缝带特别适合严寒地区施工,可耐零下30℃-40℃施工特别简单,直接揭掉隔离纸,贴于清理干净的地面裂缝处即可,单人即可施工,不需要设备。
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