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在竟争日益激烈的市场环境下，融汇提出“即使很，再多一种进口解决方 案”的服务质量理念。不仅仅在行业的细分产品上可以为客户提供精益求精的进口解决方 案，在围绕客户的需求上更是结合形式、国家政策、进口贸易环境、进口贸易竟争等 多方面客观因素进行考虑，为客户提前布局准备多一种“即使输在当下，也要赢在未来” 的进口供应链服务解决方案。
广东融汇供应链致力服务全国港口进口清关如：青岛港、天津港、大连港、上海港、连云港、宁波港、厦门港、福州港、蛇口港、盐田港、南沙港、黄埔港、三山港、三水港、沙田港等。
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“此次，决定在山东等6个省区设立新一批自贸试验区，目的是要通过在更大范围、更广领域、更多层次进行差别化探索，开展对比试验、互补试验，激发发展的内生动力，更好服务于对外开放总体战略布局。”在26日下午的国新办政策例行吹风会上，商务部副部长王受文表示。王受文指出，在山东、江苏、河北新设自贸试验区，将实现我国沿海省份自贸试验区的全覆盖，发挥沿海地区对的辐射带动作用。在广西、云南、黑龙江新设自贸试验区，是我国在沿边地区布局自贸试验区，将有利于通过改革创新助推沿边开放，辐射带动沿边发展，为我国进一步密切同周边国家经贸合作、提升沿边地区开放开发水平，提供可复制、可借鉴的改革经验。
基于合同物流上游需求方货主企业的发展趋势及发展方向和下游物流供给方物流行业的发展趋势和发展方向，可以得出结论，合同物流肯定不会消亡，而且会越来越有前途。但是现有的合同物流企业传统模式需要升级，需要转型，未来合同物流转型有哪些方向呢？垂直转型做增殖物流服务商传统的合同物流服务操作方式主要是中介差价模式。从货主处接来业务，然后找合作伙伴具体执行，以信息不对称来赚取差价盈利，这种差价模式带来的弊端就是服务质量不稳定，特别是货主每年要降成本，合同物流企业要盈利，后只能以牺牲物流服务为代价；信任机制缺乏，很多问题都不摆在台面，互相提防，导致协同效率低下，甲乙双方为零和博弈游戏，端到端价值不显现。
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