法定检验内容
海关对出口尿素实施检验的内容，包括是否符合安全、卫生、健康、环境保护、防止欺诈等要求以及相关的品质、数量、重量等项目。
适用标准
GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》图片
检验不合格，如何处置？
对于检验不合格的尿素，按照相关规定不准出口。
使用加注管
车用尿素溶液加注时，应使用加注管，防止杂物混入。
将尿素罐盖子拧紧
加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。
避免车用尿素溶液接触金属
车用尿素溶液具有碱性，有一定腐蚀性，应避免车用尿素溶液接金属（不锈钢除外），这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。
滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力，滤清器保养更换周期为5万公里或1000h，在尿素水溶液被污染的情况下，滤清器的寿命会缩短。
SCR系统故障，不会影响发动机的正常工作，但SCR故障长时间持续，会导致尾气排放超标，此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，如出现较严重的故障时，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机的功率。另外，SCR催化消声器前，尿素结晶严重，会堵塞尾气喷管，导致尾气喷管背压增高，而导致油耗增加。
特别注意：车用尿素的成分和作为肥料来使用的尿素成分是不同的，也不是简单的使用尿素溶于水就可以勾兑尿素溶液，作为车用尿素来使用。车用的尿素的选择， 需要选择正规汽车用尿素溶液厂家生产的车用尿素，以保障车用尿素发挥良好的性能，保障车辆的正常使用。
车用尿素是指柴油机尾气处理液，又称汽车尿素，汽车环保尿素，柴油车尾气净化液，主要是在柴油发动机上使用的，柴油发动机运行过程中，过量的空气必然导致空气中的氮气产生氮氧化物，这是对环境有害的污染物，车用尿素可以有效分解产生的氮氧化物为无害的氮气和水，终实现安全排放的目的。
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