应急救援消防车是我公司采用新技术、新工艺开发的具有自主知识产权的新产品。
该车系由德国曼恩商用车股份公司生产的TGM18.290二级底盘改装而成。它初配备了双排驾驶室，可搭载包括驾驶员在内的6名乘客，使驾驶舒适且轻便。在引进国外技术的基础上，结合国内外应急救援的特点，可以进行创新开发和设计。根据用户需求，可配备各种应急救援设备，包括探测、报警、救生、拆除、照明、个人防护设备等。该设备安装在牵引板、垂直牵引架和旋转牵引架上。该车线条流畅，外观新颖，外形优雅，设备布局合理紧凑，出入方便。它是消防队和企业在应急救援领域的好帮手。
该车主要用于大中城市和人口密集地区的应急救援工作。公安消防队配备应急救援消防车，增强了单位战斗力，为消防队伍正规化、现代化建设做出了积极贡献。
总体技术要求：
所有操作开关、仪表、设备和车辆都有符合规定的铭牌标记。
☆ 整车性能符合GB7956.1消防车第1部分：通用技术条件和GB7956.14消防车第14部分：救援和救援消防车的规定。
消防车的标志应符合GB7258《机动车驾驶安全技术条件》的规定。
☆ 消防车的外部照明和信号装置应符合GB4785《车辆和挂车外部照明和光信号装置安装规范》的规定。
☆ 消防车后部下部防护要求应符合GB11567.2《车辆和挂车后部下部防护规定》的规定。
☆ 车辆的外形尺寸、轴重和质量限值符合GB1589《道路车辆外形尺寸、轴重和质量限制》的规定。
☆ 整车外观应符合GB7956.1《消防车第1部分：通用技术条件》的规定。
☆ 整车已通过3C认证，并被列入工业和信息化部的汽车新产品公告。
所有采购零件均由通过强制性认证和型式认证的供应商提供。
屋顶配有防护栏杆和防滑花纹板。
车厢右侧有自动扶梯，供消防员爬上屋顶。
☆ 粘贴的文字和标志醒目，符合GB7956.1《消防车第1部分：通用技术条件》的规定。
所有焊接牢固、光滑、平整。
方向盘的整体感觉很好，我个人感觉尺寸很好。关键是仪表盘的上半部分空间非常大，后面的仪表盘特别讨喜。一种经典的机械乐器，左半部分有五米的布局，由四个小仪表和一个大仪表组成。四个小仪表是水温表、油量表和双压力表，而大仪表是发动机转速表，转速范围以rpm为单位。
此外，一些消防栓被车辆、摊位等包围，根本无法连接，严重威胁消防工作的顺利进行。一旦发生火灾，消防栓将无法发挥其预期功能，从而延迟Z Jia的灭火。消防车的底盘是整车的基本组成部分，其操纵性、设备配置、电源、消防员配置等都是由底盘完成的。
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