“工欲善其事，必先利其器”。为提高隧道施工质量，确保施工安全，中交集团二公局东盟公司龙丽温项目燕子山隧道引进我公司自主研发生产的工程底盘湿喷台车
鑫通机械湿喷台车后期保养：1.每次工作结束后，清洗所有的管路及泵的料斗、活塞缸。2.将泵的料斗下门打开，清洗斗内的混凝土，关闭下门，加满水，将清洗球塞入管内打水。3.卸下所有管路，用水冲洗直到干净为止。4.平常需加工一个与喷头一样大小丝扣的端帽，上在前段当堵头，拆开连接弯头，打开风源，使管路内的混凝土从前端用压头喷出，向管内加水，也可用速凝剂泵泵水加入，再加入清洁球，开封，反复冲洗。5.打开放料下门，用水冲洗，启动反泵开关，用水冲洗出料口，使泵S摆管清洗干净。
鑫通机械湿喷台车工作原理：
1.混凝土是按配比由搅拌机搅拌好后加到振动料斗内，经筛网落到转子体得料腔中，转动的转子体将料腔内的料带到面板的出料口，压缩空气进入本机“配风器”后，共分三路：一路到速凝剂混合器，一路到旋流器（下风路），再一路到料斗座（上风路），该路风经料斗座、转子体料腔，直通面板的出料口。所以，当转子体装有料的料腔到达出料口时，压缩空气便将混合料吹经旋流器、喷砂管到喷头，下风路的风通过旋流器后，形成旋风，所以，当料流经过旋流器时，其料得到了加速旋转，因而不易产生粘结合堵管。
2.速凝剂添加系统
液体速凝剂的添加是由一套输送系统来完成，该系统由速凝剂泵。蓄液箱、集成块、流量计等部件组成。集成块中包括溢流阀、单向阀、混合室。液体速凝剂从蓄液箱由速凝剂泵泵出后，经溢流阀、调节阀、流量计到混合室由分风器过来的压力风将速凝剂吹到喷头座与搅料混合喷出。
鑫通机械砼喷射车介绍：
（1）液压特点---安全液压系统控制
采用德国力士乐液压控制系统，大流量大压力、、质量稳定的显著特点。
设有全自动速凝剂添加系统，、、节约材料。
设有行车制动失效报警、驻车制动失效报警：当制动失效时报警警示安全性高；
设有多方面安全报警使用性安全性，如具备燃油油位过低、水温过高、液压油温过高等报警提示。
（2）CSP30湿喷台车的结构组成
（3）机械手臂系统的特点介绍
（4）回转系统： 由转台、回转减速机系统、回转支承等几部分组成。转塔安装在喷浆机组前部，行驶时其载荷主要压在底盘前轴上；而泵送时，底盘轮胎脱离地面，整个喷浆机组的载荷由副车架的四条支腿传给地面。臂架系统安装在转塔上，转塔为臂架提供一个稳固的底座，整个臂架可以在这个底座上旋转360度，副车架的四个支腿直接支撑在地面上。
随着隧道施工技术的日新月异，各种施工方法在隧道中得到了广泛的应用，尤其是在铁路、公路隧道中，而湿喷无疑是在隧道发展过程中形成的产物。但小型湿喷机在隧道湿喷发展过程中逐渐显露出其弊病，主要存在作业效率低、零配件损坏率高、人员以及设备投入大等缺点，目前采用大型湿喷台车(以下简称喷射手)是工程发展的，也是未来隧道施工的主流，其作业效率相当于十几台小型湿喷机。
喷射手在施工中对操作人员的要求较高，由于喷头得位置是遥控指挥，要求操作人员在操作过程中要熟悉几个重要的参数指标：
喷头与受喷面的距离：湿喷机要求风压0．6～1．2MPa，喷头距受喷面太近时，压缩空气会将刚“粘”在受喷面上的混凝土拌和料吹走，使粗骨料的回弹量增大，喷射情况表明，当喷头距岩面为0.5～ 时较适宜。
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