水陆两用挖掘机如何正确保养？
挖掘机是工程项目中非常普遍的一类设备，因为负荷量较大，所以设备的损耗也会加剧。即使是保养了，一些配件也需要经常更换。
一、上油工作：轴承、链条是设备运转频率较高的重要部件，轴承一般每月都要打一次黄油，每年至少要有一次大保养，仔细检查挖掘机的内部结构件；轴承一般3-4年更换一次，还要根据实际情况来检测评估。轴承的品牌不同，材质也会有一些差异，确保产品质量合格的情况下，再来确定轴承的更换频率。
这个是轴承一个月打一次黄油，每年大保养时候打开检查，三四年换一次一个轴承150左右
二、配件更换：水陆挖掘及根据使用的地域不同，配件的使用寿命也会受到影响。沿海地带的使用寿命比陆地上要短很多，耐磨条在普通环境下一般2000-3000小时更换一次，沿海地带就不好估算了。链条价格一般较贵，更换一次大概要15000左右，当然链条的型号也有很多，加大号的链条能适应更加复杂的环境。
挖掘机的地板一般会涂刷油漆，这种保护漆作用并不是很明显。一些重要的组件包括割弹簧钢板、车架、马达等部分，更换的频率不是很高，使用过程中也要注意了，都是需要检查的重要组成部分。
不同类型的水陆挖掘机之间有很大的不同，今天水陆挖掘机租赁将告诉您我们如何区分挖掘机，水陆挖掘机有两种形式，一种是浮桥型，另一种是浮船类型，当然，两者之间也有不同的优势，浮桥式两栖挖掘机拉长原始链条，然后将悬挂箱悬挂在行走架上，使其密封相对好一些，不易被腐蚀。
浮子式两栖挖掘机的浮力较大，但不能在水中工作，它只能在地面较软的地方工作，浮船类型的水陆挖掘机优点是可以在水中稳定的工作，同时也不降低工作效率，所以使用起来会更加可靠一些。
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