压缩垃圾车压缩过程：
当填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。
底盘配置：玉柴165马力，245真空胎，万里扬6档。
云内150马力，8.25钢丝胎，万里扬6档，空调
大福瑞卡压缩：
国六东风大福瑞卡压缩垃圾车壹台。整车型号：CL5120ZYSGH6，底盘型号：EQ1125SJ8CDC 3800轴距，云内150马力发动机，8.25钢丝胎，加装防飞溅。
上装主要配置：高强度Q345锰钢制作箱体。双向压缩结构，带双污水箱，威森博乐油缸，英国DLI密封圈，威森博乐多路阀，安徽皖液齿轮泵，标配压实阀，CAN电控操作，无线遥控，严格按公告外形及尺寸生产。
备注：尾部翻转板。 颜色：公告色
背压阀/压实阀：双向压缩，增加装载垃圾的压缩比，提高垃圾的装载量。弧形箱体：先喷底漆后装配，箱体弧度加大， 使箱体结构更稳定，外观更大方，有效增大箱体容积。
接近开关：采用感应开关加时间控制来切换动作，各动作更，电控系统更稳定，更好的保护油缸以及液压系统。
威森博乐油缸:超一线工程级品牌，质量稳定， ，采用外置结构，压力大，循环速度快。双污水收集箱：结合导流式污水收集装置，有效防止泄露、避免二次污染。
标配安徽皖液油泵，液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行单个动作的油缸，为液压系统提供动力;双泵结构为大小泵匹配双回路系统，大泵给推板，刮板，滑板油缸供油，小泵给填充器，机械手，后盖油缸供油；两支回路相互立，当支路内部件同时动作时，作业速度不受影响。
高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损，或卡死，以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等，配备高压过滤器油液过滤精度为 0.01 微米。
特别适用于自动控制系统和伺服系统，它可防止的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长液压系统元件使用寿命。
●箱体外观为圆弧流线性造型，底板整体折边无焊接，杜绝了泄漏风险。简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好，同时有效增加实际积，超过同类产品，材质使用高强度锰钢板，不易变形，耐磨损，耐腐蚀性强。
●整车配备的电气系统能实现发动机输出全自动控制，工作或其它工况状态下选择加速或怠速状态，减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，更稳定更节能。
●智能控制系统采用进口 CAN 总线设计，模块化结构。通过接近开关和油压感应两种方式结合，实现，稳定，易维护的压缩方案，具备手动、自动、半自动三套操纵方式，驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作并配备远程遥控器，可全方不同的作业环境方便。
●采用新的内置油缸结构和双向压缩技术，通过国内国外品牌配件，实现压缩比超过 1：2.5，单次循环≤20 秒，达到了垃圾收集效率的成倍提升。
●大程度考虑客户使用环境，人性化设计亮点多，带夜间照明灯，带 双污水箱，带排水管，遥控器控制，操作维护手册及视频。
●专人试车，模拟各种复杂工作环境，国内一家压缩发车前实物测试。
●售后保障，非客户人为损坏，任何故障无条件售后，客户零费用解决。
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