在外观上,凯普特EV350 PRO延续油车的家族式设计,中网采用熏黑格栅的设计,外围用银色镀铬条包裹,两侧上扬的线条与大灯组的LED日间行车灯相连,设计感十足;中间东风“双飞燕”的经典LOGO采用了蓝色底座,彰显其新能源汽车的身份。
电机匹配的是东风自主研发的永磁同步电机,峰值功率为115kW,大扭矩达到350N·m,高车速可达90km/h,大爬坡度≥25%,这样的动力水平也目前同级别车型中的主流水准。底盘方面,凯普特EV350 PRO的前桥载荷为1610kg,后桥载荷达到了2885kg,采用的是前2后3+2的少片簧设计,实现车辆轻量化的同时兼顾了车辆的承载能力和减震能力。
新能源货车在一定程度上比传统燃油货车更环保,能够降低排放物的排放。此外,新能源货车通常拥有更低的运营成本和更高的能源利用率。因此,可以说新能源货车在一定程度上是好用的。然而,新能源货车也存在一些问题,比如充电基础设施的不足、续航里程的限制等,这些问题可能会影响其使用效果。因此,消费者在选择新能源货车时需要综合考虑其优势和劣势。
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