车用尿素多久加一次？
没有驾驶过柴油车的同学可能并不知道，一般在柴油车的仪表盘上是有显示车用尿素余量的（和汽车燃油表类似），而当车用尿素余量低于20%左右时就应该及时的添加车用尿素溶液了。 （一般情况下，柴油车的尿素使用量为柴油的3%-5%左右）
车用尿素溶液是尿素浓度31.8%～33.3%的水溶液，它是SCR尾气处理系统中的还原催化剂，它可以和尾气发生化学反应，终生成氮气和氧气的气体。所以它是处理尾气的品。虽然现在车用尿素的应用还不是很广，但是它带来的是省油与里程上的增加，还有环境的改善，所以这个产品的市场是非常的。它的兴起一定是必然趋势。
车用尿素通过这几年的使用让很多卡友对一些常见的故障都有了很深的认识，对加注劣质尿素甚至普通水；人为减少车用尿素使用量甚至掐断尾气净化系统都有了彻骨的痛。
可是对于尿素系统的更换和保养可能还是有许多司机师傅不太清楚，随着国六的普及，对车用尿素的品质要求也越来越来越高今天就从以下细微的方面，聊一聊尿素使用、维护、保养的一些误区。
现在重卡的车辆上的SCR后处理系统，分电驱式和气驱式两种，很容易分辨，只要看尿素箱的外观就可以了，塑料材质车用尿素罐是电驱式，铝合金材质的是气驱式，目前使用的大都是电驱式，气驱式的SCR系统很少。
电驱式尿素箱在加注尿素溶液的时候无需排气，打开尿素盖子就可以加注，但气驱式的尿素箱内有气压，加注时一定要记得先把尿素罐里面的气体排出去，这个也非常方便，把尿素盖先拧松几圈盖子放气，等压缩空气放完后再打开盖子添加尿素。
SCR后处理器更换总成的情况比较多，为了节约行车成本，所以定期对SCR系统进行清洗养护和选用靠谱的车用尿素非常必要，每年发动机进行保养时，打开尿素箱底部进行清洗，放出箱内沉淀。
还要不定期检查如发现通气阀或加液口处出现白色结晶，可用清水冲洗，也可用湿布擦拭，通气阀如发现堵塞，也可用清水清洗或更换；另外2年到3年更换箱内滤网，并不定期检查插件及管路接头是否良好。
尿素泵滤清器，安装在尿素泵内，注意圆形的滤清器盖，尿素灌内滤清器,尿素罐内部，进液口处。
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