附近货车维修电话(附近大车电路修理)附近货车维修服务站，学会这100个数据流的分析小技巧，还有什么车是你修不了的？由于这条视频过于干货，三个小时后不到一万点的呢，我就会把它设置成粉丝可见，所以大家赶快关注收藏，避免找不到视频。个，我们读取油门踏板一和二两个位置传感器的数据流，然后呢，可以发现它的传感器一这个百分比是传感器七，二的刚好一倍，那我们接下来缓慢地踩下这个油门，不管你踩到哪个位置，传感器一的百分比都刚好是二的一倍，则说明这个油门踏板位置传感器没有问题。二，我们同时读取发动机转速，还有进气歧管的压力数据流。然后我们先记一下，在怠速的时候，它大概是34千瓦，这个时候踩油门把它踩到大概3000转左右的样子，然后看一下这个压力，如果它反而比怠速的时候更高，那说明可能是3元催化堵了，需要检修。当然国6b的车型呢，也有可能是gpf颗粒捕捉器堵了，检修方法都是一样的。三，前氧传感器的检修方法和后氧传感器的检修方法它是不一样的，前氧传感器呢，需要它的信号电压在0.45伏上下跳动，每十秒钟跳六次以上才说明是好的，如果它一直在0.4，五伏以上呢，说明混合器功能一直在0.4，五伏以下呢，说明混合器过稀。而后氧传感器呢，它大概是在0.6伏上下跳动，而且跳动的速度会比较慢。四，如何通过数据流判断3元催化是否失效呢？还是一样的，我们同时读取前氧传感器的信号电压，还有后氧传感器的信号电压，如如果他们两个传感器的信号电压基本一致的话，就说明3元催化失效了，为什么啊？因为前氧传感器它检测的是未经过3元催化净化的尾气，而后氧传感器呢，是经过3元催化净化的尾气，如果净化前和净化后电压基本都一致的话，那不就正好说明3元催化失效了吗？由于时间关系，剩下的96种呢，就给大家放在总监这样分析汽车数据流这本书里面呢，它是一个修电控发动机的大神写的，里面除了各个系统的结构和详细工作原理以外呢，还有你们想要的就是标准的数据流是多少，不过这里呢，我们不把它叫标准数据，就把它叫做规定值和经验值，经验值呢，是写书的这个人一个个人经验值，大家可以拿去参考一下，这里这里这里这里到处都是啊，随便翻几页都有，不管你是学徒，中工还是老师傅，都可以在视频下方小黄带拍一本回去看一下，对你会有帮助的。
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