车辆进过地感线圈会发生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会宣布2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是脱离信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷卡开闸，车过主动落闸，车来碰到地感线圈不会主动抬闸。可是要是供货商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过主动落闸车子在不会落闸维护车辆作用，仅有缺点就是车子压到地感道闸会开闸；另外一种情况就是道闸控制板或刷卡主板有问题，主要看现场线怎么接的来判别。
在二十一世纪当中，人们对于安全意识有了更高的认识和概念。所以，不少社区、停车场都安装了 道闸这样的设备和系统。
一来，是帮助减少来往车辆的杂乱，更加方便管理进进出出车辆的秩序。
二来，这样的设备可以提升社区居民的安全感，让他们看到一个更加完善的管理制度。针对小区或是停车场当中的车辆，也可以合理规划和管理。
一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
智能门禁闸机产品的优势。
1，智能道闸机即使零下几十度也能正常工作，不受气候限制，而且它采用了红外感应遥控装置。车辆行驶近后会在五秒内自动上升和降落，遇到意外停电时，还可以启动手动装置。
2，可以感知二十米外驶来的车辆，并能准确控制路闸机。
3，智能道闸机一般设计长度可达六米，在一般环境下使用已经足够。
4，通常，不需要开始。当车辆靠近时，电机会自动启动，所以省电，环保，。
5，居民日常使用电压220V，一般用电即可。电机功率120W，可以说智能道闸机非常节能。
智能停车行业的发展与我国城市化进程密不可分，随着炙手可热的免取卡技术的兴起，车牌识别停车场系统已普遍的应用到全国多地的项目上。免取卡停车场系统的设计和生产弥补了刷卡停车场系统的收费速度慢、效率低、出入口车辆拥堵，通行缓滞、收费漏洞等不足，为停车场管理带来经济收益。
车牌识别一体机主要用于记录车辆的牌照号码、车牌颜色、出入时间，实现车辆的自动管理，以便节省人力、提率。车牌识别一体机自从投入市场以来，就受到了人们的欢迎，因为它在给人们带来便捷的停车外还使停车场在原来的基础上增加了很多收益，弥补了管理上的一些漏洞，同时让车主停车更放心更安全。另外，车牌识别一体机相比于刷卡管理的停车场系统来说，安装调试更为简单，产品稳定性和集成度更高，售后服务也变得较为简单，大大地减少了技术人员的工作量
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