1、外观检验:样品门框门扇构件表面应平整光洁,无明显凹痕和机械损伤;抗爆门表面应进行防锈丶防腐处理,喷塑(喷漆)应均匀平整光滑,不得有堆漆、麻点、气泡漏涂及流淌现象;铭牌标志应端正、牢固、清晰。
2、门扇门框尺寸检验:门扇钢板材质厚度要求不应小于3mm,门框钢板厚度应不小于6mm;门框与门扇间隙不应大于4mm;门扇与门框搭接宽度不应小于15mm;门扇表面平面度不应大于4mm。
3、铰链检验:铰链采用焊接铰链时,焊缝不应铰链表面;抗爆门铰链应能支撑门体重量,门在开启过程中,门体不产生倾斜,不应产生大于2mm位移;门扇在49N拉力作用下,可以灵活转动。
4、锁具检验:锁具应采用三房巷多点锁具,门框与门扇的锁闭点数不应少于2个;锁舌伸出长度不应小于20mm。
5、抗暴性能检验:将1000gTNT裸药药块(密度1.55g/立方厘米~1.60g/L立方厘米)放置在抗爆门测沿抗爆门法线方向距抗爆门外表面面心1.2m处,用8号电引爆(依据《GA/T 1707-2020 防爆安全门》后产生的空气冲击波理论计算超压值为0.5MPa)。爆破试验后,抗爆门应完整,启闭功能正常,应无碎片产生及零部件掉落,各部件不应发生明显变形。
防护门设备应全面满足标准及规范要求,尤其应满足:(1)防护门设备各组成部分应具备防松措施,满足隧道内活塞风荷载要求(-12kPa~+12kPa),并满足抗疲劳性能要求(不低于 20 万次/年,设计寿命 30年),耐火极限不小于 3.0h,抗爆荷载不小于 0.05MPa。(2)防护门所有的部件需进行防锈处理,满足隧道内潮湿的工作环境,门框、门扇骨架及面板的所有镀锌材料镀锌层厚度不小于 80μm,并且外表面均喷防锈底漆,应符合 SL105 的规定。(3)防护门采用槽钢做门槛,门槛顶面应与地面平齐。(4)待设备洞室内设备安装完毕后方可进行防护门的安装。(5)设备洞室防护门应配以防火铰链、拉手、外把手、联动插销和锁等部件。电力变压器洞室防护门为双开门,应设置顺位器,以按顺序关门。(6)全部防护门门扇开启角度≥90°;在关闭状态下不会因为风力作用开启,可手动轻松开启,开启力不大于 80N。
隧道防护门是一种用于隧道安全管理的设施,旨在防止爆炸发生时造成严重伤害和损失。这种门通常采用特殊的设计和材料制成,能够承受爆炸冲击和高温,防止火灾蔓延以及有毒气体泄漏。
隧道防爆门通常安装在隧道入口或出口处,以及隧道内部的需要隔离的区域。当发生爆炸或火灾时,防爆门会自动关闭,将事故区域与其他部分隔离开来,保护隧道内的人员和设施不受冲击和伤害。同时,一些隧道防爆门还配备有烟雾探测器和消防系统,可及时发现火灾并采取应急措施。
隧道防爆门在现代隧道安全管理中扮演着重要的角色,可以有效减少爆炸事故带来的损失,保障隧道内部的安全和通行畅通。
隧道防护门是一种在隧道两端设置的防火、防爆、抗风压等功能的门,用于在紧急情况下封闭隧道通道,确保人员和财产的安全。
这种类型的门通常由特殊的材料制成,具有较高的耐火性和密闭性能,能够有效隔绝外界环境,确保隧道内部空气的清洁和安全。在火灾、泄漏等紧急情况下,可以通过远程控制或手动操作关闭隧道密闭门,阻止火灾或有毒物质进入隧道内部,保障人员的逃生通道。同时,隧道防护门也可以用于控制隧道的通风和排烟,防止火灾蔓延和烟气扩散。
隧道防护门是隧道安全设施的重要组成部分,对于保障隧道使用者的生命财产安全起着至关重要的作用。因此,在建设和运营隧道时,严格按照相关标准和规范要求设置隧道防护门,确保其正常运行和有效使用。
抗爆性能:隧道防护门应具备的防爆性能,抗爆达到0.11Mpa(110Kpa)以抵抗列车在隧道内同行所带来的气压,使内部设备完好,不受气压冲击波危害。
防火性能:耐火时间大于3小时,以防止火灾时火势通过门洞蔓延。
门板材料:门板应由3.0mm厚碳结钢板制造,以确保门的强度和性。
骨架和门框材料:骨架材料应为50mm70mm3.0mm方管,门框材料为50mm120mm5.0mm槽钢,以门的整体结构和安全性。
安装和制造标准:钢制防爆门的制造应符合《抗暴、泄爆门窗及屋盖、墙体建筑构造》标准,具有相应的五金配件和焊接质量要求,确保门的正常使用和安全性。
化学爆炸试验:进行抗爆性能试验时,应按照特定条件进行化学爆炸试验,确保门的抗爆性能符合设计要求。
施工质量控制:隧道防护门的施工应符合相关质量控制标准,包括原材料质量、混凝土配合比、基础稳定性等方面的要求。
防火门标准:隧道防护门应满足《防火门》(GB12955-2008)要求,确保在火灾发生时能够有效地阻止火势蔓延。
铁路隧道防护门:对于铁路隧道,防护门不应向运营线路侧开启,并应向疏散方向开启。客货共线铁路隧道防护门的抗爆荷载不应小于0.10MPa,高速铁路、城际铁路隧道防护门的抗爆荷载不应小于0.05MPa。耐火极限均不应小于3h,以确保在紧急情况下人员能够安全疏散。
综上所述,隧道防护门的标准涉及多个方面,包括抗爆性能、防火性能、材料选择、制造和安装工艺等,以确保隧道的安全性和可靠性。
隧道防护门是一种为铁路或公路隧道设计的门,通常安装在隧道入口处。它们的主要目的是防止车辆意外地进入隧道,同时也可以作为防火隔离,阻止火势蔓延到隧道内。 隧道防护门有多种类型,包括平移门、折叠门和挡板门。一些更复杂的系统还配备了感应器,可以在紧急情况下自动关闭。 这些门通常由坚固的材料制成,能够承受撞击和火势,以确保隧道的安全。在设计上,隧道防护门会考虑到易于维护和操作,因为它们经常暴露在恶劣的气象条件下,并且可能需要经常性地使用。 一些长隧道还会安装多道防护门,以进一步提高安全性。这些门通常由交通管理部门或隧道运营商负责维护,并根据当地的安全和建筑规范进行设计和安装。
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