根据商用车网初步掌握的数据，2023年12月，我国重卡市场销售约5万辆左右(开票口径，包含出口和新能源)，环比11月下降30%，比上年同期的5.4万辆小幅下降7%。2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，同比上涨35%，比上年同期净增长23.7万辆。
展望2024年，在争“开门红”的预期下，2024年一季度重卡市场将实现同比两位数增长；2024年全年的重卡整体销量(包含出口)预计在92万至100万辆之间，这主要是基于对物流货运市场的悲观判断，以及运价持续低迷、公路运力仍旧过剩的预期。
2023年12月4日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处正式发布了2023年第49号公告，该公告标志着巴西对特定进口轮胎的反倾销政策的进一步审查。这项新的评估程序主要针对自中国、韩国、日本、俄罗斯和泰国进口的20英寸、22英寸和22.5英寸轮辋尺寸的轮胎。
据了解，巴西在反倾销措施方面的历史可以追溯到2008年，当时巴西对中国生产的大客车和卡车用客货车轮胎发起反倾销调查。此后，巴西在2009年、2014年和2020年对此案进行了多次调查和复审。特别是在2014年和2020年的日落复审中，巴西决定延长对相关进口轮胎的反倾销税，税率维持在1.05美元/千克至2.59美元/千克之间。
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