这款车选用东风畅行D3单桥底盘，搭载玉柴200马力发动机，国六排放标准，玉柴发动机，动力足，爬坡能力强，非常适合工程类车辆，匹配法士特八档变速箱，这也是8吨随车吊常用的变速箱品牌。
驾驶室外观上，东风畅行D3国六款与之前的国五款相比，在进气格栅部分加装了镀铬亮条，看起来更加的上档次，在车灯、遮阳罩、后视镜等部分跟国五款保持一致。
驾驶室外观上，东风畅行D3国六款与之前的国五款相比，在进气格栅部分加装了镀铬亮条，看起来更加的上档次，在车灯、遮阳罩、后视镜等部分跟国五款保持一致。整车轮胎选用10.00R20钢丝胎，比9.00R20钢丝胎胎冠断面更宽，承载力上就大大增加了，轴距5.1米，油箱选用铝合金材质，轻量化设计，外形美观，结实。
上装吊机搭配的是霸龙8吨四节直臂式，吊机选用钢材制作而成，经厂家技术人员层层检验，质量可靠，同时还配有散热器，以吊机可连续长时间进行吊装作业。
国六东风畅行D3 8吨随车吊新外观新配置，搭载玉柴200马力发动机，选用10.00R20钢丝胎，可用于建筑工地的机械器材吊装、电力维修等等，整体的结构设计及配置还是非常不错的。
随车吊底盘（crane-truck），是随车吊安装在汽车上的一种底盘。
随车吊底盘有其特点：
一：该底盘是根据随车吊的特点，为随车吊而研发制作的。
二：随车吊底盘除了载货以外，还需要载随车吊本身有1000--5000公斤的自重。所以随车吊底盘有超载的特点。
三：随车吊底盘是随车吊安装在汽车上面的。所以考虑底盘的安装空间。特别是小三轴的车。要考虑前轮距的宽度。
四：随车吊底盘大梁加固。一般选用280mm到300mm的大梁。前后桥要加大。前后弹簧钢板加厚。
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