电动平板车整车维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固，控制性能是否良好，轮胎是否需要更换，机械系统是否良好，电池容量是否达标，有刷电机每年维修一次。
具体保养内容如下：
（1）整车全面调试，检查电气控制线路有无故障隐患，电器连接线有无破损，如有应就地排除；
（2）调整前后刹车，确保刹车灵活可靠；
（3）车把转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象；
（4）电瓶定时检查（夏天一个月检查一次，冬天每2-3个月检查一次）电瓶液面是否在标线以下，如果露出极板，就要及时补充蒸馏水。（注意千万不要加酸，因为每块电瓶出厂
时已按配比调整好电解液浓度，加酸会破坏已有的酸碱度平衡，造成极板腐蚀，影响电瓶使用寿命。
（5）次使用时后轴变速箱内注意要加齿轮油，以后定期检查后轴变速箱有无漏油，密封垫破损，缺少润滑油现象，及时更换密封垫，补充润滑油。
（6）变速箱、电机链轮，链条定时加润滑油，如磨损严重应及时更换，以免影响使用。
（7）整车螺栓定期紧固一遍，检查有无松动、脱落现象，适当上防锈液，避免螺丝生锈造成生期检修困难。
（8）整车清洁、檫试干净。
轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输。又称过跨平车、台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。
电动无轨平车，从字面上可以看出是没有轨道的电动平车，它是相对于传统轨道平车而言的，属于电动平车家族中比较特殊的一类，是厂区转载运输电动平车行业的新宠。该类型的电动平车不用在轨道上行走，摆脱了传统轨道平车对轨道的依赖性，行走过程中不不会对地面产生损害，可以在平整的地面随意前进、后退、转弯等。随时可以改变行走方向和路线的特点，使其非常适合运行路线不固定的生产现场使用。
电动无轨道平车的车轮采用的是内部铸钢实心、外部聚氨酯包胶形式的车轮，这样的车轮既可以满足承载几十吨重物，又不会损坏地面的要求。车轮共四个，分为主动轮和被动轮。主动轮连接着减速机和电机，负责为平车提供动力，在转弯时，控制系统控制一个车轮转动，另一个车轮停止，这样就可以达到左转、右转的目的。被动轮是万向轮，非常灵活，可以360度自由转动，并且万向轮安装在一个平和梁装置上，即使使用现场地面有稍微的不平整，车轮也可以自行调节，确保都接触地面。
电动平车种类也是多种多样的。根据驱动方式可分为电动平车和无轨平车。电动平车根据供电方式又分为：KPX蓄电池供电、KPD低压轨道供电、KPT拖缆线供电、KPJ电缆卷筒供电、KPC滑触线供电系列。无动力车可采用人力手推或外力牵引推动。
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