关键词 |
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面向地区 |
全国 |
胶粘石透水地坪路面结构设计，在一般人行道或轻载车行道上通常设计为20mm厚度，而在较大荷载的车行道上为30mm厚度；基层通常可为普通混凝土、沥青或透水混凝土等。当混凝土类作为基层时，须采用专项使用密封界面剂进行基层处理，当沥青类材料作为基层时，须调整树脂的柔韧性以适应沥青变形。
施工工艺
1、基础处理：以混凝土地面为例，打磨地面，修复缺口及裂缝，使其更加平整光滑，基础坚实，为后续做准备。
2. 将天然石与聚氨酯粘合剂混合按照合适比例将天然石与粘合剂充分混合搅拌15分钟，准备滩涂。
3. 迅速将混合好的涂料滩涂在地面，约半寸厚度，若遇地面不平整，可在需要的地方加大厚度。
4. 收工准备若有需要，可在天然石表层滚涂各种彩色的面涂，增加美观及防滑效果，一般24小时后可投入使用。
城市建设已经逐步走出硬化的时代，走向一种全新的，兼顾环保生态水资源保护的模式。透水混凝土铺装是未来城市发展建设的趋势，有着调节城市水循环，消除城市热岛效应，改善城市生态环境等重要作用，对建设海绵城市有着积较的作用。透水混凝土停车场易于维护，孔隙不会破损，后期不需要大量管理维护资金。
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