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润滑脂的胶体性：
润滑脂在工作和长期储存中抵抗分油的能力称为胶体性。润滑脂长期储存后，表面会有少量的油析出，此为分油。 润滑脂是一种胶体，在凝胶纤维之间依靠毛细管作用吸附一定量的基础油。 当胶体受到重力或外力以及当温度升高时，会使胶体结构解体析出基础油。 从而丧失润滑性。 润滑脂胶体体系的稳定性越好，则压力分油的量越少。 然而润滑脂在工作中，少量分油对其润滑性有利，并且是必需的。 毕竟这就是润滑脂产生液体润滑的主要途径。 润滑脂在轴承中使用时， 其分油性还与高速转动的轴承所产生的离心力有关。 因为离心力可使固、液介质分离。 所以轴承中的润滑脂的基础油损失达 30%时，轴承得不到良好润滑，此时润滑脂表现为失效。

润滑脂的抗水性：
如果润滑脂的抗水性不好，则润滑脂容易吸水乳化，并有可能因过量吸水导致润滑脂在润滑部件表面的粘附力下降，使润滑脂滑落。 润滑脂的抗水性与其基础油和稠化剂有关， 对矿物润滑油为基础油的脂，烃基稠化剂的抗水性好，不乳化、不吸水。 皂基润滑脂的抗水性取决于金属皂的水溶性。 因为，钠皂易溶于水，形成油/水型乳化体(O/W)，使润滑脂失去润滑作用。锂、钙、钡、铝等皂基脂则形成稳定的水/油型乳化体(W/O)。对润滑脂的结构的变化影响不大。评价润滑脂的抗水性采用水淋试验或者滚筒试验(加水)。

润滑脂在常温和静止状态时它象固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时，它又象液体能产生流动。

润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好。

润滑脂适用范围：
这个分类标准适用于润滑各种设备、机械部件、车辆等所有种类的润滑脂，不适用于用途的润滑脂。也就是说，只对起润滑作用的润滑脂适用，对起密封、防护等作用的脂均不适用。这个分类标准是按操作条件进行分类的。在这个标准的分类体系中，一种润滑脂对应一个代号，这个代号与该润滑脂在应用中严格的操作条件（温度、水污染和负荷条件等）相对应。
润滑脂的耐热性：
润滑脂受热会引起其结构骨架纤维分子的排列变化。 皂基脂的稠化剂为相应的脂肪皂，有固态、液态和液晶态3 个相变状态，即相变化。 因此润滑脂也有相应的相变化。 金属皂基不同润滑脂的相转变点也不同， 锂皂的相转变点较高所以它的滴点较高。 钙基脂则因为含有部分作为结构稳定剂的水，而水会蒸发，皂基与基础油就容易分离钙基脂的结构被破坏， 因此它的滴点较低， 钙基脂不能在 70℃以上使用。 除烃基脂外，其他非皂基脂没有相转变，所以耐热。 但它们使用温度受基础油的热性影响。