关键词 |
AC-10冷补料,冷补料,巴中冷补料,云南冷补料 |
面向地区 |
全国 |
型号 |
70# |
在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发,沥青逐步变稠,沥青冷补料颗粒之间的分布更加紧密,空隙率减少,矿料相互的黏结更牢固。沥青冷补料的密度增大,对路面软的感觉会逐渐消失,这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加,经过三个月左右的时间,其变形和强度会逐步稳定,达到或超过沥青热料冷却后的性能。
沥青冷补料与沥青热料施工上来看,沥青热料生产都是大批量的,对于路面坑槽修补都是大面积或是坑槽比较集中的情况下比较方便,但是如果坑槽破损位置比较零散,并且坑槽小修补量少、冬季及雨水较多的季节,沥青热料就不方便使用。
使用冷补料施工时,不受天气和坑穴大小及数量的限制,且修补时无需加热或搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费.真正地100%利用。采取随时修补方式代替传统的集中修补方式,将为经济、有效。用冷补料修补的区域无需封闭交通,可立即通车,能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
冷补料的生产和使用不会产生沥青黑烟、废料,且成品不溶于水,因而不会污染大气和地下水,有利于环境保护。 冷补料能在室内外无覆盖的情况下存放,若存放散料,建议少储存20~30吨冷补料,并且以金字塔状堆积,长时间形成的外壳可与内部松散料搅拌使用。散料存放期两年以上,袋装则可无限期存放,不会结块。低温施工时,应将其放在5℃以上的库房内存放24小时候进行。使用沥青冷补料能及时修补坑槽,使路面保持平整、美观,道路畅通,并减少路面修补次数和工作量,延长道路使用寿命。
把足够的冷补材料填进坑槽内,直到填料高出路面l.5cm左右,填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3—5cm。铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯(hang)、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时,修补区域的四周和边角应充分地压实。修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周边角一定要压实,无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上,高速路修补压实度要达到95%以上。
天然沥青砂内含有沥青、水、沙、黏土等物质,其中含有约12%的沥青,是一种胶状的黑色物质,又称为稠油砂或油砂。而“冷沥青砂”是指由集料(粒径不小于某一尺寸的多规格机制砂按比例配合而成)和冷补沥青及相关冷补添加剂拌和而成,油石比一般为7%左右。
主营行业:土工材料 |
公司主营:土工格栅,土工布,土工膜,抗裂贴--> |
采购产品:土工格栅 |
主营地区:山东泰安高新技术开发区 |
企业类型:私营独资企业 |
注册资金:人民币5000万 |
公司成立时间:2014-10-29 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2028-01-01 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:泰安市泰山区工商行政管理局 |
年营业额:人民币 10 万元/年以下 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:土工格栅、土工布、复合土工膜、土工格室、排水板、防水毯、防裂贴、三维植被网、土工材料的生产、加工与销售;进出口业务;塑料原料、纤维、钢材、五金交电的销售;园林绿化工程;钢结构工程;建筑工程的施工。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
是否提供OEM:否 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:271000 |
公司电话:0538-6982988 |
公司传真:0538-6982988 |
公司邮箱:liubintaishan@163.com |
公司网站:http://www.tarunjie.com |
全国冷补料热销信息