北京边坡防护网批发价格

按规划深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比规划锚杆长度长5cm以上，孔径不小于φ42:当受凿岩设备捆绑时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内，构成人字型锚杆，两股钢绳间夹角为15°~30°，以抵达相同的锚固作用。



锚杆设备对直接成孔的锚杆方位，锚杆选用灌注沙浆办法设备，对选用砼基础的当地，锚杆普通在浇筑基础砼的一同直接埋设。注浆并刺进锚杆（锚杆暴露环套不能高出地表，且环套段不能注浆，以支撑绳张拉后尽或许紧贴地表），选用不底于M20水泥砂浆，孔内应浆液饱满，在停止下一道工序前注浆体维护不少于三天。

边坡防护网标准依照恳求中止出产的，正常的运用需求的了。gps2型边坡防护网标准如下：钢丝绳网选用DO/08/300型钢丝绳网，装备体系钢丝绳锚杆、直径12mm纵向支撑绳、直径16mm横向支撑绳、SO/2.2/50钢丝格栅网。装置时钢丝绳锚杆每隔4.5米打下一支，打好锚杆后铺设钢丝绳网及钢丝格栅并用缝合绳缝合后用卡扣中止固定。RX-075型边坡防护网标准如下。

钢丝绳网网型为DO/08/150型钢丝绳网、装备工字钢立柱每跨装备两片钢丝绳网45米网片和SO/2.2/50钢丝格栅网、10个减压环、双18mm支撑绳和16mm人字形上拉锚绳、08mm钢丝绳缝合固定。



在资料应用上：该体系选用热镀锌高强度钢丝绳做为体系首要资料，其资料的特别制造工艺和高防腐防锈技艺。决议了体系的寿数。gps2自动防护网以高强度钢丝绳柔性网作为主体，并辅以锚杆、支撑绳等配件构成。

主动防护网对稳定边坡有贡献外，一同还能按捺边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面外形特征无特殊。当边坡破碎，节理裂隙发育时，可接受压力灌浆加固边坡的才干。灌浆液在压力效果下，经过孔壁周围的接缝切开，向周围渗出浸透，构成岩土破碎边坡群，使之胶结；将岩土破碎边坡的浆柱衔接到锚杆上，进步边坡群的稳定性。当边坡破碎或边坡地层脆弱时，可刺进有运用寿命的锚杆对边坡中止加固。在处置软岩质边坡或土质边坡时，可在坡体中刺进满足数量的土钉，对边坡中止加固。土钉支护的边坡加固机理与群桩类似。

施公前的设计是为了后期做好充足的准备，但是在整个过程中又会发现很多新的问题，这就需求再去及时的把问题反应给设计，经过不时的修正，不时的完善， 终完成整个边坡的防护过程。



主动防护网防止了由于公开水压力的升高而惹起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定奉献外，同时还能抑止边坡遭受进一步的风化剥蚀1、用一根多余的起吊钢绳穿过钢绳网上缘网孔（同一跨内两张网同时起吊），一端固定在一根临近钢柱的，另一端经过另一根钢柱挂座绕到其基座并暂时固定。将钢绳网按组编号，并在钢柱之间依照对应的位置展开。

将钢绳网暂时挂到上支撑绳上，并侧向调整钢绳位置使之正确。用紧绳器将起吊绳拉紧，直到钢绳网上升到上支撑绳的程度为止，再用多余的绳卡将网与上支撑绳暂时停止松动联合，同时也可将网与下支撑绳暂时联合以肯定缝合时的更为平安，尔后起吊绳能够松开抽出。



将缝合绳的中间固定在每张网的上缘中点，从中点开端用一半缝合绳分别向左向右将网与支撑绳缠绕在一同，直到逾越钢绳网下缘中点，使左右侧的缝合绳端头堆叠1.0m为宜， 后用绳长将缝合绳与钢绳网固定在一同，绳长放在离缝合绳末端0.5m的中央。

主动防护网的作用原理上相似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将部分集中荷载向周围均材质：钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅 匀传送以充沛发挥整个系统的防护才能，即部分受载，整体作用，从而使系统能接受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力请求

能否为风险岩石（组成：固态矿物或矿物的混合物）我们需求认真的判别，当判别某块岩石为风险岩石，也要留意这块岩石能否与其他岩石有接触，假如这块岩石影响到其他岩石时，尽量不要清洗切记不要采用爆破的方式办法，由于山坡自身岩石就不是很结实，假如采用爆破的方式可能招致整个山体遭到损伤。



肃清危岩我们普通采用人工肃清。防护网普通分为主动防护网和被动防护网两种。当遇到较大的岩石（组成：固态矿物或矿物的混合物）时，采用一些小型设备停止清洗。

施工期间组织两名保通人员，分歧着装、配戴平安帽、反光背心、摆放施工所需标志牌、各在施工地的两头手持红、绿旗指挥车辆正常通行。沿施工区域外侧设置防撞桶和挪动式阻隔护栏及锥形标，并张贴反光标志，将施工区和通行区严厉别离。



根据当地路途通行速度普通为30Km限速牌；上游过渡区SL:50m,设保通人员一名，摆放限速20Km、遏止超车标牌和反光锥形标，引导车辆平稳地从关闭车道上游横向过渡到缓冲区帝边非关闭车道缓冲区H:50m,用防撞桶和水马阻隔墩阻隔关闭车道和通行车道；作业区用围挡停止全关闭，在围挡上沿根据理论施工作业区长度安装赤色