广安环氧修补砂浆厂家定制,混凝土伸缩缝

水性环氧砂浆（混凝土）添加剂由水性环氧树脂和水性环氧固化剂组成，与水泥砂浆（混凝土）有良好的配伍性，添加到砂浆（混凝土）中，起到增强、抗渗和抗化学品作用，可在潮湿界面和环境下快速固化，不产生龟裂，适应于水利、地下人防工程、道路桥梁等建筑物的缺陷修补粘结，亦可作防渗补漏材料。

使用方法
将两组分按配比称量后加入一个清洁备用桶内，充分搅拌均匀，添加适量水调节搅匀，添加到砂浆（混凝土）中混匀即可使用。混合好的添加剂请在适用期内用完，配制好的水性环氧砂浆也请尽快施工。
参考配比：聚合物混凝土的一般配比：灰砂比C/S（水泥：砂子）=1：2～3；
聚灰比P/C（聚合物：水泥）=0.15～0.25：1；
水灰比W/C（水：水泥）=0.3～0.4：1。

注意事项
配比：使用称量工具按产品的配比严格称取水性环氧树脂、水性环氧固化剂、水等各组分的重量；
舀取：舀取水性环氧树脂、水性环氧固化剂要使用各自的勺子，切记勿交叉使用，否则导致原材料报废；
混合：使用低速搅拌器将混合的水性环氧树脂和水性环氧固化剂充分搅拌5～10分钟，直到混合物变成白色且均匀一致，搅动时没有明显痕迹，工具和容器清洗时毫无粘滞感，然后一边搅拌一边加水；
混合量：按施工现场环境（主要是温度）和施工速度（主要是参与人数和作业难度）严格控制每次水性环氧混合物、砂浆（混凝土）的量，尤其在户外施工作业，应将水性环氧原材料储放在阴凉干燥处及在阴凉处完成混合作业，否则产品混合过多凝胶作废；

应用实例
高速公路修补：广东清远市高速公路、广东肇庆市高速公路、江苏常州高速公路等破损路面的修补；江西赣州、浙江温州、河北、福建、广东肇庆等收费公路载货车辆计重设备的安装修补；
桥梁工程：嘉绍大桥、杭州湾大桥、汕头大桥、滨州黄河大桥等；
水利工程：大连海防线、三门峡大坝、葛洲坝等；
防水工程：上海石化污水管道、电力部门地下管道、上海黄浦江越江地铁隧道、南水北调工程保定段等；
加固工程：都江堰拉法基水泥厂加固工程等；
景光工程：北京长安街人行道等；
工艺品类：制作鱼缸饰品、古建筑修复等

水泥是砂浆的主要胶凝材料，常用的水泥品种有普通水泥、矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和复合水泥等，具有可根据设计要求、砌筑部位及所处的环境条件选择适宜的水泥品种。选择中低强的水泥即能满足要求。水泥砂浆采用的水泥，其强度等级不宜大于32.5级；水泥混合砂浆采用的水泥，其强度等级不宜大于42.5级。如果水泥强度等级过高，则可加些混合材料。对于一些特殊用途，如配置构件的接头、接缝或用于结构加固、修补裂缝，应采用膨胀水泥。 [1]

用于砌筑砂浆的胶凝材料有水泥和石灰。
水泥品种的选择与混凝土相同。水泥标号应为砂浆强度等级的4-5倍，水泥标号过高，将 使水泥用量不足而导致保水性不良。石灰膏和熟石灰不仅是作为胶凝材料，更主要的是使砂浆具有良好的保水性。

检验砂浆强度时至少应采取三个不同的配合比，其中一个为基准配合比，另外两个配合比的水泥用量比基准配合比分别增加和减少10%，在沉入度、分层度合格的条件下，可将用水量或掺合料用量作相应调整。三组配合比分别为成型、养护、测定28d砂浆强度，由此确定符合试配强度要求的且水泥用量低的配合比作为砂浆配合比。

包括砂浆的配合比、砂浆的稠度、砂浆的保水性、砂浆的分层度和砂浆的强度等级。 砂浆配合比——指根据砂浆强度等级及其他性能要求而确定砂浆的各组成材料之间的比例。以重量比或体积比表示。 砂浆稠度——指在自重或施加外力下，新拌制砂浆的流动性能。以标准的圆锥体自由落入砂浆中的沉入深度表示。 砂浆保水性——指在存放、运输和使用过程中，新拌制砂浆保持各层砂浆中水分均匀一致的能力，以砂浆分层度来衡量。 砂浆分层度——指新拌制砂浆的稠度与同批砂浆静态存放达规定时间后所测得下层砂浆稠度的差值。 砂浆的强度等级——指用标准试件（70.7×70.7×70.7mm的立方体）一组 3 块，用标准方法养护28天，用标准方法测定其抗压强度的平均值（MPa）。砌筑砂浆按抗压强度可分为M30、M25、M20、M15、M10、M7.5、M5.0。砂浆的强度除受砂浆本身的组成材料及配比影响外，还与砌筑基层的吸水性能有关。

应用领域
1.用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复；
2.用于混凝土建筑物的缺陷修补以及补强与加固处理；
3.用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；
4.用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。