帘布橡胶板圆形、矩形帘布橡胶板打孔不打孔，可现场指导安装

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帘布橡胶板圆形、矩形帘布橡胶板打孔不打孔，可现场指导安装

盾构、顶管机通过洞口时，洞口环形钢板和盾构、顶管机外壳或衬砌管片外壁之间存在环形空地，若不进行密封，外面土体和水极简单从空地流入作业井内，长时间会使得洞外土体严峻流失，导致土体沉降，因而，须在洞口设备出洞设备以确保施工安全。
（1）盾构出洞设备包括帘布橡胶板、圆环板、扇形翻板及相应的联接螺栓和垫圈：设备次第为帘布橡胶板-圆形板-扇形翻板。
（2）帘布橡胶板的制造：帘布橡胶板孔道周边，径向尼龙线布满摆放，横向棉线摆放，帘布橡胶板由模具分块束缚然后联接成一整框。
帘布橡胶板是现在运用较多的盾构、顶管机出洞密封设备，“地下立体交通工程箱涵顶进两层置换工法”所选用出洞密封设备为帘布橡胶板。受顶管机机头断面形状束缚，矩形顶管机的帘布橡胶板规划与圆形顶管机、盾构有所不同。
衡水众志 地铁洞门帘布橡胶板1、洞门注浆堵水
为到达在洞门环片的撤消和洞门施工中地道安全和防水的目的，应首要对洞门的地道进行壁后注浆。注浆的规划为0～5环；因为始发井的结构与维护结构间渗水严峻，也应进行相应的注浆堵水，将0环在该部位环向钻凿注浆孔，埋设注浆管注浆（如图3所示），注浆管的直径为φ42。需求留心的是对注浆压力的控制，大压力不得大于0.5mpa。
2、地铁洞门帘布橡胶板 建立脚手架
进行管片切开、撤消施工前，为便于施工，需搭设施工脚手架。根据现场的实践情况，脚手架下方有必要保存可让机车通过的通道。施工脚手架由φ51钢管搭设而成，设上下两层途径，用φ51钢管铺设。切开、撤消施工结束后，脚手架暂不撤消，留作结构施工时使用。（3）扣件联接质量检查
扣件紧固质量用扭力扳手检查，抽样按随机均布准则断定。
（4）拆开作业
拆开作业按搭设作业的相反程序进行，并应特别留心以下几点：
①连墙件待其上部杆件撤消结束（伸上来的立杆在外）后才华松开拆去；
②松开扣件的平杆件应随即撤下，不得松挂在架上。
地铁洞门帘布橡胶板
成构架的初步段→按上述要求依次向前延伸搭设，直至步架交圈结束。交圈后，再全面检查一遍构架质量和地基情况，严厉确保规划要求和构架质量→设置连墙件（或加抛撑）→按步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步→随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑→装设作业层间横杆（在构架横向平杆之间加设的、用于缩小铺板支承跨度的横杆）、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板或围护，关闭方法。
扣件式钢管支顶施工工艺：
（1）作业要求本脚手架支撑在地道结构的砼底板上，基础安定不需作任何处理。但为了确保立杆安定可靠，应按构架规划的立杆距离进行放线定位，铺设垫板和安放立杆底座，并确保方位准确、铺放平稳，不得悬空。
（2）搭设作业
①搭设作业程序放置纵向扫地杆→自角部起依次向两端竖立底（第1根）立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆并也与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起3~4根立杆后，随即装设步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆，接近立杆并与纵向平杆扣接固定）、校对立杆垂直平和杆水平使其符合要求后，按40~60n.m力矩拧紧扣件螺栓，形②搭设作业留心事项
a底立杆应按立杆接长要求选择不同长度的钢管交错设置，至少应有两种适宜的不同长度的钢管作立杆。
b在设置排连墙件前，应约每隔6跨设一道抛撑，以确保架子安稳。
c一定要采用先搭设初步段然后向前延伸的方法，当两组作业时，可分别从相对角初步搭设。
d连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后逾越2步。
e杆件端部伸出扣件之外的长度不得小于100m m。
f在顶排连墙件之上的架高（以纵向平杆计）不得多于两步，否则应每隔6跨加设1道撑位方法。
g对接平板脚手板时，对接处的两头有必要设置间横杆。
h作业层的栏杆和挡脚板一般应设在立杆的内侧。栏杆接长亦应符合对接或搭接的相应规则。

③撤消长杆件时应两人协同作业，以避人作业的闪失事端；
④拆下的杆配件应吊运至地上，不得向下抛掷。