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高铁其实是高铁和高速列车的结合体，高铁模型一个特点就是可以动起来。不同于一般常见的静态模型，高铁微观模型，还可以依靠控制台实现发车、加速。
高铁模型模拟舱总长度26米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.25米，高2.8米，采用1比1布局设计制作。高铁模型模拟舱舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。
人们概念中的“高铁”其实是高铁和高速列车的结合体。高速铁路作为一种高科技产品，其架设和运营需要大量的和技术人员。特别是未来铁路系统政企分开，船员和技术人员将成为铁路运营单位发展过程中的竞争对象，高铁模型定制具有高热阻、低线性、膨胀比低的特点，其结构的闭孔率达到了99%以上，形成真空层，避免空气流动散热，确保其保温性能的持久和稳定，相对于发泡聚氨酯8%的闭孔率，优势不言而喻。
高铁模型模拟舱车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样复古火车头，复古和谐号模型，它可以做景区展览展示的道具，亦可以作为夜经济活动小吃摊。
高铁模型的分类可以取各种不同的形式，不存在统一的分类原则。按照模型的表现形式可以分为物理模型、数学模型、结构模型和仿真模型。 物理模型，也称实体模型，又可分为实物模型和类比模型，高铁模型舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座.二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加)、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。
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