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说起道闸这个名称大家可能不了解，道闸就是停车场起杆落杆的那个系统，这样说你是不是就明白了，这个杆为什么能够上下起落，是因为道闸里面有拉簧的作用，以下我就说一下拉簧的调试。
1. 接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
2. 断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。
一是美国的UL14：2标准，目前国内通称为墙角火试验；二是英国的BS8414-1：22标准，目前国内通称为窗口火试验，也是上采用的针对外保温系统的防火试验方法。墙角火试验以美国的UL14为代表。试验时火源位于试验模型的墙角，试验模型和试验结果更适用于内保温。窗口火试验以英国的BS8414为代表，试验时火源位于试验模型底部模拟窗口的燃烧室内，试验模型和试验结果更适用于外保温。经过试验研究，确立了非等效采用英国BS8414-1：22的编制原则，在《建筑外墙外保温系统防火试验方法》规定的窗口火试验中，试验模型模拟垂直的建筑面由主墙和与之垂直的副墙构成。
3. 使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图3）使闸杆在落杆运行时达到较好效果。
4. 若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到较好效果。
一般应经设计，根据保温材料性质、热媒温度等因素确定保温层的厚度，常使用厚度多为4~5㎜。保温层一般由防锈漆、保温材料、防潮层（用于地沟内的管道）、保护层、防腐层（用于地沟或直埋管道）及面漆〔或防火涂料）等组成。其中，防潮层可采用沥青油毡或铝箔，保护层多采用玻璃丝布或镀锌钢板。保温层施工目前多采用的几种方法和顺序：岩棉管壳保温层包扎程序：防锈漆二遍一岩棉管壳中镀锌铁丝绑扎细纹玻璃布刷面漆。超细玻璃棉管壳保温层包扎程序：防锈漆二遍超细玻璃棉管壳镀锌铁丝绑扎分包细纹玻璃布〔或铝箔）刷面漆。
5. 若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下：
闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同，以免受力不均衡。
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