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道闸又称挡车器，是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷 卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆
道闸安装与维护
具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。可根据客户需要增加其它功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口二、机芯性能特点：1．转动结构：无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。2．非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。3．所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)4．结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。
在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要线圈的较终电感值在合理的工作范围之内(如在之间)。在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求较少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。
