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锡林郭勒盟医院飞行平台引导灯,跑道掉头坪灯

更新时间:2024-06-20 02:42:49 编号:4732iuacjd1910
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  • 飞行平台引导灯,直升机平台边界灯,6.6A助航灯光,跑道掉头坪灯

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李女士

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产品详情

关键词
医院飞行平台引导灯,落地式飞行平台引导灯,海区飞行平台引导灯,医院飞行平台引导灯
面向地区
全国
显示颜色
单色
OEM
可以
材质
铝制
外壳材质
功率
40w

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东莞西南科技有限公司,是一家从事机场灯光研发的高新技术企业,产品服务航空航天航海领域,面向提供解决方案,产品应用于高楼 机场 停机坪 海域标示 石油 化工 海区养殖 桥梁 电力铁塔 电厂烟囱 高大的建筑群 海事局 航道局 地方机场 灯领域

我们是生产企业,有自己立的生产车间 .可提供视频验厂,来厂考察。由于现在网络上贸易商居多.我公司建议.中间商的产品质量无保障。售后保障。更别说10年8年的质保,这些承若都是没有的!我希望我的客户,寻找一个有实力的厂家.对项目负责.对产品负责.

飞行航径对正引导系统一般由对正引导灯光系统和对正引导标志两者组合而成,其往往位于接地离地区、终进近起飞区、安全区内或紧邻终进近起飞区、安全区的区域表面,且飞行航径对正引导标志应为白色主要沿进近或离场航径设置,以达到指示飞行航径方向的功能。飞行航径除了可以用来表示进近方向也可以表示离场方向。《标准》要求对正引导灯光系统须尽可能的设置于箭头线之内,且灯具的数量和间距应根据直升机场(停机坪)的可用空间进行调整,《标准》要求灯与灯之间的间距应大于等于1.5m,小于3m,也就是说飞行航径对正引导灯光系统一般由一排三个或三个以间隔的灯具组成。且飞行航径对正引导灯应是恒定光强的全方向嵌入式白色灯,但如果引导灯光系统与直升机场其他灯光存在混淆的情况下,应安装适当的光强控制器以取得协调。

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公司资料

东莞市西南科技有限公司
  • 张小娟
  • 广东 东莞
  • 有限责任公司
  • 2019-11-27
  • 人民币110万
  • 11 - 50 人
  • 航空障碍灯
  • 停机坪灯光,航空障碍灯,航标灯,6.6a助航灯
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