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也许招投标乱象在中国电缆行业中已是老生常谈的话题，可是当笔者亲眼见到一份招投标公告中低报价竟比高报价低近40%时，笔者还是会感到。



日前，电缆网对多家不同规模的电缆企业进行了采访。可是，当提及招投标乱象问题的时候，大多数受访者并不愿多谈，只有少数表示可以简单聊聊。其中，一位受访电缆企业负责人向电缆网提供了一份某铁路局的招投标公告。笔者惊讶地发现这份公告中的低报价竟比高报价低了近40%！结果可想而知，低投标价的那家企业顺理成章地中标了，而其他几家企业只能作罢。



那位不愿透露姓名的电缆企业负责人坦言：“近年来国内电缆招标市场的确存在不少价中标、围标、串标现象，这已严重影响到市场上电线电缆产品的整体质量，也危害了正规电缆生产企业的利益。”



为何电缆招投标市场乱象会频频发生呢？该电缆企业负责人表示，由于电缆行业的低门槛，致使近年来电线电缆厂家如同雨后春笋大量出现，而随着电缆行业产能过剩的日益严重，企业之间的竞争也越来越激烈，很多企业为了谋取更多利益，选择不诚信的经营行为。他又补充道，“近年来随着市场上铜价和各种原材料价格的大幅上涨，如果企业按照行业标准和国标生产，严格执行工艺，很可能会大幅亏损，所以一些电缆企业才会选择中标的方式来争夺市场。”





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国对基础设施的投入，必将带动相关的电气产品需求，分得很大一块蛋糕。高速铁路建设的加快无疑给相关企业带来了的利益，具体到电气行业又惠及哪些领域?吕长清指出，的发展高速铁路的措施，体现了扩大投资与结构并举。电气行业属于基础建设投资，对于电气行业、中小电气企业而言，每次对基础设施的投入，必将拉动相关的电气产品需求，分得很大一块蛋糕。当记者问企业如何与外国企业竞争高铁订单?吕长清告诉记者，与进口设备相比，国产设备不仅具有价格优势，在服务和配件供应上制造商也占有地域优势。如果国产设备的，能够高铁技术要求的，那么国产设备的市场竞争力是很大的。技术创新应该是生产商走进高铁的惟一途径。运输局处长莫志松告诉记者，高速铁路的建设，产业链涵盖基建、铺轨、车辆和配套设施购置、和几个阶段。
常用修补电缆的：
1：电烙铁修补---操作简单，但外观不好，修补部位护套中间部分不实。
2：塑料焊修补---需有一定技术，外观，操作时避免口离电缆太近，温度太高会是塑料变形影响效果。补前所用塑料要提前休修好，补时使塑料与电缆充分粘牢，用硬纸片或费电缆护套摁平，尽量避免留有指纹或其他指纹。
3：喷灯修补--技术性强、费时，使用大面积修补，但、外观。修补时先用喷灯将以光滑铁片（2-3厘米宽，2-3毫米厚）烧热，用烧热的铁片将塑料粘在所补处，四周极中间都要粘牢，后再用，铁片反复熨烫所补之处，直至外观完好。在修补中，铁片会不断冷却，需不断加热，冷却时还需用砂纸将铁片上的塑料残渣打磨掉。
4：如遇电缆打褶、打折（死弯儿），切勿强行弯回，以免损伤绝缘。可用开水浸泡至电缆软化后，慢慢校正，要轻柔并确保校正时电缆充分软化，根据情况可分几次完成。
5：彩色绝缘（如BV、RVV等）的修补好用所料焊，温度要适当，并尽量一次完成，以免所料变色。
6：无论用何种修补后，都应用摇表，确保绝缘完好！
伴随着电线电缆行业高速发展，人们对于要求的，防火阻燃意识不断增强，使得防火阻燃线缆行业整体技术水平大幅。虽然目前诸如CMP等级别的高阻燃线缆价格偏高，还没有大范围推广，但高阻燃防火线缆给综合布线市场带来了新的关注热点。如数据中心、金融中心、交通枢纽、会展中心、、学校、博物馆等人员密集及重要资料储存的场所，今后都将会广泛使用CMP高阻燃等级的线缆进行布线。许多布线企业、对防火阻燃线缆的推广宣传，为我们进一步了解阻燃线缆的应用和技术做出了贡献，线缆防火阻燃问题无疑将越来越多的关注，防火阻燃等级的线缆也将在实际项目中更多的应用，为数据中心的信息和人身都带来机遇。广大的用户在布线时的线缆选择，关系着未来数据传输的快速方便及，也给生命财产提供了一份强的保障。

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废旧电缆回收过程通常是把废旧电缆分成几段将其集中分类。一般说来，主要分为纵向、横向、弯曲和水平固定的三种方法，目前各种破碎工艺正在研究之中，因此，对主要用于回收路灯废弃电缆及废弃电缆为例。为了回收路灯废弃电缆的顺利进行，回收电缆具备下列条件：
①使用一次成型的芯材。
②与电缆具有良好的耐火性能。

废旧电缆回收不但类别、品种、规格多，而且数量大。因此，各种材料的用量、备用量、批料周期与批量核定。同时，对废品的分解处理、回收，重用及废料处理，电线电缆提倡作为管理的一个重要内容。