呼和浩特半桶半箱导热油收购回收齿轮油

HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发，在此不作详细介绍。
HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能，而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速情况下，防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。

矿物油指的是由石油所得精炼液态烃的混合物，原油经常压和减压分馏、溶剂抽提和脱蜡，加氢精制而得
[1]
。矿物油包括轻质、重质燃料油，润滑油，冷却油等矿物性碳氢化合物。矿物油可漂浮于水体表面，影响空气与水体界面氧的交换；也可分散在水中、吸附于悬浮颗粒或以乳化状态存在于水中的油被水中的微生物氧化分解，消耗水中的溶解氧，使水质恶化。
[2]

由于皂化法的试验结果误差较大且容易产生假阳性，误导试验结果，因而采用二次皂化法来解决这些问题。二次皂化法是在皂化法的基础上进行的，该方法将皂化法中的可疑物再经石油醚多次浓缩提取以进一步提高矿物油的含量，此后按照皂化法的方法进行操作，根据皂化反应后溶液是否浑浊来判断是否存在矿物油。这种方法与皂化法相比，度和准确度都会进一步提高，更能避免假阳性的产生。
[3]

经过环己烷提取后的矿物油在GF254薄层板上展开分离，分离结束后在适宜的紫外灯下观察矿物油所产生的荧光斑点，根据斑点Rf值进行定性分析，再根据斑点大小及颜色深浅进行定量分析。这种矿物油的检测方法简单、快捷，适用于基层检测以及饮水和食品污染的重大事件，测出限很低，达到1μg，并且回收率很高，能达到95%。这种方法是利用矿物油在荧光灯下会发出荧光的原理来进行测定，若能够观察到相应的矿物油谱带则说明有矿物油存在，若观察不到相应的矿物油谱带则说明食品中不含有矿物油。结合薄层色谱图能够进一步降低测出限，灵敏性和准确性也能进一步地提高。这种方法操作简单、成本低，但由于各种原因不适宜大力推广，但其仍不失为实验室研究对食品中矿物油含量定性分析的一种方法。 [3]
2）气相色谱法

齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。
汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能的润滑油。
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂