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那么废橡胶回收利用的好处是什么呢？
废旧橡胶主要的，含量大的便是废旧轮胎。
废旧轮胎回收利用常用的方式便是旧胎翻新，这是发达国家处理废旧轮胎的主要方式，而中国在这一方面技术却比较落后。
纵观依旧翻新业，这是一块大肥肉。汽车使用量的增大，使废弃轮胎增多，翻新轮胎也就增多，其效益也就呈现指数增长，市场前景十分诱人。
目前废旧橡胶回收利用是个难题。
旧轮胎可以翻新，前提是轮胎的帘子线未被磨损，而且成本与新轮胎相比，除了特制的工程用胎外，竞争力不强。
现在有将废旧橡胶打碎后作为防滑的地面建材使用的，但量不大。
其他利用，因为经济效益的原因，都未被广泛使用。
橡胶回收对轮胎的原形利用和翻新原形利用：
1． 对轮胎产品，提高翻新率，然后针对翻新使用后的轮胎产品再进行其他类型的回收和再利用；
2． 针对非轮胎产品，也要考虑翻新的问题，如不能翻新和不能再次翻新，进行其他类型的回收和利用；
3． 这样，可以充分利用橡胶资源。但是一定要开发下游的再利用技术。
废弃的橡胶是属于可回收的垃圾，是因为它可以采用加工技术，将其清洁、溶化等工艺，加工成再生胶原料，再制作新的产品。只不过是质量相对较差一些。
将废橡胶脱硫后制成再生胶，并掺入橡胶制品中，可降低成本。制造再生胶，能耗高，附加值低，还污染环境，加之再生胶性能欠佳，应用范围受到了限制。
因此，在发达国家除特种橡胶外，基本上已不再生产再生橡胶。但仍有人在研究新型脱硫技术，以提高再生橡胶的质量和回收率。
废旧橡胶的回收不仅可以带来可观的效益，而且能节约资源，减少浪费，使仅有的橡树得到更广泛的利用；这样的技术还可降低成本，增加其使用价值；在橡胶的制作过程中，减少了其它原料的使用，以及电力、人力、物力等等的消耗，节约了能源。
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