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介绍一下我国船用链条，船用靠球链条，船用固定碰垫用链条的发展趋势：在我国链条行业下一步的发展中，以科学发展观为统领，加快转变经济增长方式，提高增长船用链条质量和效益，走具有自身特色的“高产、高质、、低消耗、低污染”的发展道路，全面增强船用链条全行业及企业的自主创新与核心竞争能力。可以说，我国链条市场正呈现出“低档次有需求，中档次有甜头，次有盼头”的发展态势。因此可以确定地说，今后5年将是我国链条行业的新增长期。
船用链条圆环链生产工艺：下料→冷弯编结→合口→焊接→一次校正→热处理→二次校正（预拉）→检查。焊接和热处理是生产船用链条圆环链的关键工序，直接影响产品质量。
一般船用链条常用规格(mm)有：11*43、14*50、14*78、16*55、18*64、20*80、22*86等。
船用固定碰垫用链条报废判断： 1. 船用固定碰垫用链条允许的磨损值不得超过圆环链棒料直径或辅具厚度的10% 2.从船用固定碰垫用链条主环不弯曲的平面算起,主环扭曲超过10度应报废 3. 船用固定碰垫用链条的任何部位出现裂纹,弯曲或扭曲现象和环铰间有卡死或僵涩滞阻等现象且不能排除时禁止使用. 4. 船用固定碰垫用链条和单环的性伸长均不得超过原长的5%。
此外我公司还可以生产1、2、3级有档、无档锚链及锚链附件，英式、美式、德式、俄式等多个国家标准链条，以及高强度链条，其小规格为6mm，大为70mm，主要适用于船舶、矿用、牵引、捆扎、鱼网下坠等。同时，我公司还可以根据客户来图来样承接特殊规格的焊接链条、链条组合。产品国内外，受到广大客户的一致好评。
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