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吸尘车与传统扫路车优劣对比 近些年国家提倡环保，大量的企业愿意在环保上投入更多。 传统扫路车装有四个盘刷，后置吸嘴，左、右前盘刷将角落的垃圾由外向内，集中扫向中刷能清扫到的范围，中刷将垃圾清扫至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱内存放。由于扫路车只是在清扫时候由扫盘上方的喷水嘴产生水雾经行简单降尘，箱体内部没有过滤系统，部分灰尘会从风机出风口排除产生二次扬尘污染。盘刷等损耗件的更换也会增加维护使用成本。 电厂吸尘车没有繁琐的液压马达机构，淘汰了盘刷，结构更简洁，效率更。一次吸尘率达到99%以上，垃圾箱内部装有滤筒进行降尘，垃圾不会从风机风口排出，二次扬尘污染。倾倒垃圾的时候，尾部的后喷水嘴还可以进行再次的降尘。

道路吸尘车吸尘与沉降特性研究 矿用吸尘车是一种具备负压吸尘、重力沉降及垃圾运输等多功能的环卫车辆,其吸尘系统和重力沉降系统是吸尘车的核心系统,它们的结构参数对吸尘性能和沉降性能有着直接影响。本文对由吸尘系统和重力沉降系统进行研究分析,得出一些具有意义的结论。 主要完成的研究工作有： 1.根据气力输送理论的相关知识,分析了尘粒在剪切气流作用下的受力情况及其起动机理,构建气-固两相流数学模型,提出合理初始条件和外部约束； 矿用吸尘车 2.建立了吸尘盘实体模型,通过分析吸尘盘肩部夹角α、下部吸嘴高度H1、进风管结构形状及增加横折板等参数因素,揭示其对吸尘盘内部流线、压强和贴地风速的影响规律,给出优化方案,并用气—固两相流模型验证了直径为30mm的颗粒可被吸起,同时确定了佳行车作业速度为7-10km/h； 3.分析了尘粒沉降机理,提出沉降室的设计原则,建立沉降室物理模型,通过分析挡尘罩收缩角α2、挡尘罩前倾角β2、挡尘罩宽长比境和进风管出口距挡尘罩底部距离H2对尘粒的沉降效果影响,给出了各参数对集尘箱尾部风速和出风口前部风速的影响曲线,后提出优参数组合,并通过气—固两相流模型验证了当量直径为0.01mm的尘粒可以顺利沉降在集尘箱内； 4.实车验证了优化后的吸尘系统和沉降系统具有更小的负压差、能量损耗、较大的进风口贴地风速和达标的风机出口气体排放,试验数据和数值模拟数据大误差小于10%,仿真结果可信。

以上只是针对吸尘车的两大主要使用特点进行了一个简单的介绍，在实际的使用中我们所享受到的这类工具的相关便捷优势还有很多的，我们将在接下来的时间里继续和大家来关注。 环境的质量在很大程度上是会直接影响到我们的生活和工作质量的，所以对于道路清扫车的使用来说，它的实际价值就显得非比寻常了。 矿用吸尘车 在实际的使用中，道路清扫车为我们带来的是更多的洁净环境享受。那么它到底是从哪些方面来具体为我们实现这方面的有效保障的呢?我们就需要先从它的实际使用特色方面来予以了解。 是道路清扫车所具有的的道路清扫能力。在日常的生产生活中，我们所产生的灰尘等垃圾物质的量是相当的庞大的，这当然是不能单纯的依靠人力来予以清理的，但是如果所使用的机械工具在相关的工作性能方面不具有良好的特性的话，对于我们的实际清理工作来说也是不会有很大的帮助的。所以当我们在进行道路清扫车这类的道路清理工具的研制的时候，就需要对其实际的工作能力进行更多的技术完善，从而能够使得它在实际的应用中能够为我们提供更多的有效帮助。所以对于现在我们所普遍使用的道路清扫车来说，它在相关的清理效率和洁净度方面是能够很好的满足我们对于环境的清洁享受方面的实际需要的。