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沥青撒布机参数：
发动机型号：GX160
功率：5.5HP(3.6kw)
撒布能力：22L/min
撒布压力：1Mpa
液压泵：齿轮式
液压泵清洗：油杯
整体清洗：聚乙烯容器（20L）
长宽高：1085*530*790mm
重量：65kg
随着我国公路黑色化的发展，沥青撒布机也有了很快的发展和提高，我国的沥青撒布机早期使用的是手压式撒布机，一直延用了很长时间，20世纪50～60年代逐渐在道路工程中使用前苏联制造的沥青撒布机，1964年开始在国产解放牌汽车底盘上研制沥青撒布机．至今已发展成不同型号、多种规格的沥青撒布机，但技术性能特别是操纵性能、沥青泵的寿命等与国外产品有较大的差距，的沥青泵及撒布系统、计算机控制操纵系统等均有待开发和提高。
其主要应用内容包括：
1.碎石封层表面处置。碎石封层表面处置常用于沥青路面预防性养护。
2.新建路面的“透层”、“下封层”、“黏层”。其中“透层”一般撒乳化沥青或煤油稀释的沥青；“黏层”一般撒乳化沥青；“下封层”一般撒热沥青(重交沥青或改性沥青)。
3.乡村公路建设。乡村公路由于道路负荷不大，一般可不采用沥青拌和机和沥青摊铺机的施工正艺，而使用较经济的“碎石封层表面处置”。
4.应力吸收层（SAM）和应力吸收中间层（SAMI）。
应力吸收层和应力吸收中间层一般用“碎石封层”模式，为反射裂纹吸收效果，黏结材料一般采用改性沥青或橡胶沥青，软化点要高，撒布量较大，约1.8~2.5kg/m²。在美国、南非，常把橡胶沥青应力吸收层用在薄层抗反射路面的罩面中，效果十分理想，其抗反射能力相当于5.2cm的沥青混凝土。应力吸收中间层一般用于沥青路面上面摊铺层之下，可有效防止面层裂纹。
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