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鹰式臂凿岩台车保养,天津鹰式臂凿岩台车,鹰式臂凿岩台车配件,多功能鹰式臂凿岩台车 |
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鹰式臂可伸缩及自动持平服务吊篮,设有一个高空服务平台,二级伸缩臂架,满足中大型隧道各种高空作业服务工作需求,如用炮孔画点、排险、检测等。水管和电缆收费采用液压控制电缆卷筒,行车时无需人员牵引,节省人力物力,避免行车压电缆获水管而导致其损坏。
厚的式结构设计配合地下工程行走系统,整车结构设计皮实厚重,具有较高的抗疲劳性,采用柴油机供四驱输出功率大动力强劲,匹配品牌湿式驱动桥,湿式制动安全可靠,柴油机供行走动力,四轮四驱轮胎式行走,是的整车在速度上控制、爬坡能力表现更佳,该台车的大爬坡能力达25%。后桥可摆动以应对起伏巷道。
由中铁三局承建渝昆铁路项目来福隧道出口,高铁隧道,采用鑫通机械加长鹰式臂DW2-180双臂带吊篮凿岩台车,配置2套加长型钻臂,隧道围岩变化多样,考虑机械化全过程施工,该凿岩台车才加长臂设计定制型,使其满足全断面开挖及多台阶同步开挖作业能力。
三个台阶合计约130个孔,总钻孔时间约1.5小时可完成,进尺根据围岩情况约2.5m。
整个作业需2人操作手,2名辅助工。
锚杆孔施工:满足锁脚锚杆5m,系统锚杆4.5m,锚杆5m等施工。
渝昆高铁川渝段六标项目坚持以质量安全为核心,建设、智能、绿色、人文铁路工程。鑫通机械将竭尽全力辅助其完成“全力打造西部高铁建设新”的建设目标,致力于让施工变得更简单,为客户提供智能化、一体化、施工、产品的施工解决方案。
施工效率和精度是凿岩台车隧道掘进应用的重要的核心需求。更快的综合钻孔速度及更高的施工效率,能减少钻爆环节所需的工作时间,缩短整个循环施工周期;更高的钻孔精度,带来能更好的提高孔直度及空间平行度,也是实现更的直行掏槽重要的保障前提;同时更不仅能更有效的控制隧道轮廓质量减少超欠挖,还能提高实际爆破效率,增加有效循环进尺,减少总的循环数量,对工期的保障和整体成本的降低具有极其重大的意义。
鑫通机械始创于1992年,位于萍乡市经开区,自创办至今,已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部,致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院,全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人,总占地面积360余亩,目前拥有五个现代化产业园区,其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地,形成了矿山机械产业链基地,年产能15亿,先后荣获国家化小巨人、“华东地区(江西)工程机械动员中心”资质等荣誉称号。公司四期265亩项目建设,一次性投资6.5亿元,现已全面动工,预计2023年9月底建成投产。
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