关键词 |
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由于国家各种政策出台，加速了黄标车的淘汰工作。作为一家具有回收拆解资质的企业，一个月的收车已经提升到2000-3000辆，手工拆解无法提高企业报废车回收效率，导致库存积压严重。相信机械化操作代替手工回收是未来趋势，而手工拆解的不规范行为或违规操作无论从环保还是企业收益都是负面影响。综合以上多种原因，企业对于设备的综合性能要求提高，而济宁邦力拆车机全自动多功能汽车解体机具有同行业、同级别低油耗，完全符合节能环保标准。因此，无论从性能、节能、环保，还是售后、维护等多方面，济宁邦力拆车机都有着不容质疑的优势。
济宁邦力拆车机的剪头均采用日本特钢制成，。以目前积累的数据来看，直到机械报废，其核心剪头仍可继续使用。这也是济宁邦力拆车机以其品质广销海内外的原因之一。
伴随汽车更新年限的不断缩短和汽车保有量的持续攀升，汽车后市场变为大众瞩目的焦点。但何为汽车后市场？在许多报废车拆解企业来看，似乎与己无关，废车拆解的产物多数以原料、废料处理。而据中再交易网多年的市场调研所得，无论是汽修场、汽配城甚至个人，对汽车回用件的需求量持续增多，而报废车回用件的市场之门也已部分打开。面对新兴的销售渠道和巨额的市场利润，拆解企业现有的传统手工拆解已经无法满足、也不能标准化细分可用零部件的回收利用，机械化拆解是企业未来的必经之路。
