产品别名 |
青岛胶州斗山叉车,大宇D30F叉车,D30G斗山叉车,驱动桥检修保养 |
面向地区 |
品牌 |
HELI/合力 |
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行走方式 |
内燃式叉车 |
特种行业 |
集装箱行走吊 |
类型 |
燃料叉车 |
青岛胶州斗山叉车/大宇D30F叉车/D30G斗山叉车/驱动桥检修保养
其中，1-4.5吨驱动桥总成主要由桥壳、轮毂、制动鼓、半轴、制动器等组成，驱动桥壳采用整体铸造形式;5-10吨驱动桥总成主要由主减速器、差速器、轮边减速器、半轴和桥壳、轮毂、制动鼓等部件组成，各零件之间有正确的连接和配合间隙。
叉车的前桥为驱动桥，它有主动传动器、变速器、半轴和驱动桥壳等零件组成，其基本作用于动力传递路线是：变速器输入的动力传到主减速器后，降速增扭，同时旋转轴线也有了90°的改变，再经差速器将动力分配给左右两半轴，后由半轴及其外端的凸缘盘、前轮毂传到驱动轮，驱动叉车的前进或后退;当叉车后转向或在不平道路上行驶、要求左右车轮转速不一致时，又能以不同的转速驱动车轮，从而车轮始终处于纯滚动状态，以减少车轮的滑膜损耗。因此只要叉车一运动，驱动桥总成内部的各个零件就出在受力与运行状态时间一长，驱动桥将出现各种各样的故障，如异响、发热、漏油、半轴折断等。
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