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解放J6p460牵引车 |
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车轮均采用12R22.5规格真空胎，而且前铝合金后土楼轮辋的设计有利于降低车辆自重，搭配比鼓式制动更轻、更安全的楔式制动器，车辆制动效率更高，车体也更轻灵。
与之匹配的是一款解放12挡全铝壳变速器，能够满足重卡市场轻量化、大扭矩、命的用车需求。副箱带同步器，换挡更加顺畅。
标配：车道保持系统，液晶仪表，离合助力，转向助力，天线变速操纵杆，软轴变速操纵，制动器衬片更换报警。
豪华版同步欧洲重卡当代水平，采用大量技术如电控发动机，ECAS电控四气囊空气悬架，ABS/ASR制动技术，特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计，轻量化特点，满足限载要求。经济版具备承载能力，针对较差和恶劣道路条件，中短途运输研发制造，可靠性。版匹配一汽自主研发，国内排量大的13升CA6DN1重型柴油发动机，原装进口的德国ZF16档变速器。φ485贯通桥，适合中长途物流、大件物品运输。
一汽解放一直致力于自主研发适合中国本土的商用车，解放J6商用车是一汽解放与世界卡车发展接轨的战略产品，经过5年的精心锤炼以及历经3代开发，J6 重型卡车具有动力强劲、安全舒适、经济可靠的特点，分为2250和2490两大驾驶室系列，涵盖中重型全系列卡车产品，功率覆盖 130-460 马力。解放自主开发研制的 J6 驾驶室，其造型设计赶超当今世界重卡，外形雄浑、霸气非凡。内饰结构、选材用料，都属精工细作、品质卓绝。推动中国卡车的研制和生产水平，在科技性、美学设计、安全性、舒适性的结合达到新的高度。
作为国内主流重卡企业，一汽解放的优势主要在牵引车市场，特别是牵引车2010年火爆，赚得盆满钵溢，甚至一度产能告急。然而，如何进一步完善产品线，使一汽解放产品从牵引车“一枝秀”逐步发展到牵引车、自卸车、载货车等在各自细分市场“全面开花”，是一汽解放寻求突破的着力点。一汽解放推出的新一代产品——解放J6自卸车凭借高出勤率、强劲动力、可靠稳定、油耗低等竞争力的优势，特别适合国内复杂恶劣的矿山工况条件，自投放市场以来获得广大自卸车用户的信任。
