关键词 |
泵车维修修理厂,广西泵车,三一混凝土输送泵车,柳州泵车 |
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混凝土泵车是一种的混凝土输送机械，具有较大机动性，一般是在车辆上或者汽车底盘上安装上混凝土泵，具有浇筑质量高、施工速度快、节省劳动力等优点，是工程项目建筑中的混凝土泵车。在实践过程中，混凝土泵车由于操作难度大、结构复杂，或多或少都会出现一些故障。
泵送系统液压油温过高
混凝土泵车在连续作业的过程中，往往伴有换向压力冲击，同时泵送系统换向较为频繁。油温过高主要原因是由于元件的调整、保养、操作不当，或者制造和设计存在问题。具体来说，可能有以下一些原因：，液压系统内部泄漏情况过于严重;第二，溢流阀不卸荷或者调定压力过高;第三，冷却器散热片散热不良，积尘过多;第四，冷却器风扇停转;第五，冷却器出现阻塞现象;第六，低压溢流阀调定压力过高或者出现损坏;第七，臂架液压系统没有卸荷;第八，液压油自身的油量不够，当油温升高过快，或者液压油温度30℃～80℃这个正常工作温度时，应该按照经验及时查找对比故障原因，以便采取相应的修理措施。
混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高相适应。混凝土泵车采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的控制方式，有线控制方便灵活，无线遥控可远距离操作，一旦电路失灵，可采用手动操作方式。
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