昆明欧曼560马力牵引车大量供应

欧曼整合资源，在关键零部件和总成上全面采用进口件。如：采用了世界认可的德国VABCO阀类、西门子行驶记录仪、电子仪表等。由此可以欧曼的整车性能是集成了汽车智慧的产物。加上由英国莲花公司、奔驰公司对欧曼底盘系统进行的整体优化，欧曼重卡才有了在德国的霍根海姆F1赛道与奔驰、曼等国际重卡进行了同场竞技，之后作为辆中国汽车被德国的施拜尔科技博物馆收藏这样的傲人荣誉。使整车的可靠性大幅提升；同时，推行丰田TPS生产管理方式，建立了严格的质量控制体系，产品质量稳步提升。

欧曼以市场为导向，按照用户的需求开发产品，6年来欧曼产品成功地实现了四次换代。欧曼已经形成欧曼9系、欧曼6系、欧曼5系、欧曼3系四大系列；欧曼VT、欧曼ETX、欧曼GTL三个不同档次，产品涵盖110—420PS，3-40吨的牵引、自卸、载货车、车全系列产品，全面满足国内外市场的不同需求。

采用欧洲技术对底盘进行优化匹配，成熟斯太尔技术13吨双极减速桥，铸造桥壳，承载能力比传统重卡提高20%，传动效率提高5%;
采用前盘后鼓制动，更可靠;
高强度宽车架、加强前板簧、中后桥配装封闭滑板座，加装横向稳定杆，提高搅拌车在运输过程中横向和侧向的稳定性;
转弯半径小，装、卸料时对场地要求低;
搅拌车离地间隙高，在不平整的未铺路面、坑洼或岩石路面上行驶通过性好;
满载前轴荷≥总质量的20%，在运输过程中车辆稳定可靠。

服务目标：一站式服务
欧曼搅拌车的底盘和上装，可以在同一家福田戴姆勒汽车服务站整体完成保养和维修;
每一个客户可以服务站进行服务，可以为用户提供培训、保养、维护和配件供应等标准化和化的服务;
根据客户需求，服务站专人进行上门服务;
福田戴姆勒汽车可以根据客户需求量，设立自保站。

节省
残余率低：罐体内部采用的流化床结构，双(叁)仓卧式罐体设计，合理的流化角度，内部溜槽角度大，性能，同时提高有效容积，卸料速度快，残余率低，残余率≤0.3%;
油耗低：配装电控高压共轨动力，电脑控制燃油喷射，喷油量可到毫克，喷油，油耗低;
维修成本低：整车的关键零部件采用进口或国内品牌，如柴油机、空压机等，可靠性高，故障率低，使用寿命长，大大降低维修成本。
选装双动力系统：空压机可选用电机驱动，降低使用成本可达50%以上。

可靠
设计：整车一体化设计，并采用欧洲技术，对牵引车及半挂罐车进行整车优化匹配，结构合理，可靠性高;
罐体可靠：罐体采用工艺和设备，自动拼焊机和卷圆机整体拼焊卷圆，有效了筒体的直线度，罐体与封头对接采用自动焊接设备进行环周焊接，有效了筒体的强度和焊缝的焊接质量，有较强的抗冲击性，密封性好，可靠性高;