产品别名 |
自卸翻斗车,自卸车,翻斗车,翻斗自卸车 |
面向地区 |
全国 |
翻斗车新车注意下面的这些事项：
1、新车使用时，先空负荷二至四小时；
2、刚开始使用六个班后，发动机应换新机油；
3、经常检查变速器、驱动桥、轮壳和制动器的发热情况，如有过热现象，应找出原因，予以消除；
4、翻斗车在走合期内应加强检查和调查，并检查各紧固件的紧固程度；
5、走合二十二个工作班后，趁热更换变速器、驱动桥以及转向器的机油；
新型的翻斗车在使用的时候一定要先了解各种零件，了解使用的方法，这样才能在工作中大显身手；
工矿翻斗车 全液压翻斗车 前卸式柴油翻斗车
翻斗车是一种的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货。适用于建筑、水利、筑路、矿山等作混凝土、砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，通常有机械回斗功能。CMGK111
全液压翻斗车，采用四轮驱动，全液压铰接式转向，液压翻斗，低压宽断面轮胎，可摆动后桥，双管路气压制动，具有驱动力大，越野性能好，转弯直径小，操纵轻便灵活，简易式驾驶棚造型美观，特。该产品广泛适用于建筑、筑路、矿山、水利等部门对混凝土、土石方等散装物料作中短距离运输，与挖掘机、装载机、搅拌站配套使用更能发挥其机动灵活，作业效益高的优势。
翻斗车产品参数：
1.全柴490工程机械发动机，马力和扭矩更大。
2.优化动力匹配，油耗更低，道依茨系列发动机可选配。
3.采用大容量蓄电池，电加热系统，显著改善冬季启动性能。
4.可选配越野加宽轮胎，可以在泥泞、崎岖、坎坷的作业环境下使用。
5.低速度，更适合短途运输散料。
6.四轮驱动，全液压转向。
7.铰接式连接，作业半径更小。
8.鼓刹配置，满足良好的制动效果，安全可靠
精灵王农用三轮车采用后置油缸，举升速度快； 货台低，升降方便，省时省力；采用加厚料斗、车架，使其承载能力大大增强；料斗后挡板灵活侧开，装卸更加便利；真空助力刹车，安全性更高。
新车在使用之前，检查所有外露的连接件和紧固件，并在必要时拧紧。 按照润滑图表的规定所有灌注机油的总成润滑情况，油面高度和机油的种类，并在所需要以黄油润滑的地方用黄油加住黄油。
农用三轮车
新车在使用时，要先空负荷二至四小时。 刚开始使用六个班后，发动机应换新机油。 翻斗车在走合期内应加强检查和调查，并检查各紧固件的紧固程度经常检查变速器、驱动桥、轮壳和制动器的发热情况，如有过热 现象，应找出原因，予以消除走合二十二个工作班后，趁热更换变速器、驱动桥以及转向器的机油。新型的翻斗车在使用的时候一定要先了解各种零件，了解使用的方法，这样才能在工作中大显身手。
慢慢的往后气温变冷，四不像车当气温低于5℃时，发动机的启动是比较困难的，这时需要借助一些的机械技能启动发动机，比如，可以在启动前给发动机加热水或蒸汽预热，温度到30℃-40℃以上时再启动（柴油机一般为压燃式，需要预热气缸温度，加热雾状柴油的温度）。当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。
1.FC系列翻斗车是按照国家标准设计和生产，该产品各项指标均达到国家标准。
2.配置ZS型柴油机、选用平型转动，提高了机械效率。
3.配置液压制动，制动平稳，安全可靠。
4.料斗采用液压翻斗，操作简便，卸料、回斗可靠。
5.采用直接排挡，换档轻便可靠。
6.耗油量低，由于采用直喷式发动机，提高了动力传输效率。
主要特点
1.是按照国家标准设计和生产，该产品各项指标均达到国家标准。
2.配置ZS1100型柴油机、选用平型转动，提高了机械效率。
3.配置液压制动，制动平稳，安全可靠。
4.料斗采用重力卸料，撞块式机械回斗：操作简便，卸料、回斗可靠。
5.采用直接排挡，换档轻便可靠。
6.耗油量低，由于采用直喷式发动机，提高了动力传输效率。
7.维修方便。
产品特点：可以在地理位置小的地方使用，方便、省时、省力；
注意事项：经常保养，详细阅读说明书。
货箱全面加厚，底板采用国标板材，适应矿区使用。
厚壁强化双层整体焊接车架，坚固，物超所值。
液压油箱·柴油箱合二为一，解决了同行业液压系统容易漏油的难题。
匹配国内动力，性能，动力强劲。可匹配1100，1105手摇或电启动机器;可选配四·七档，油刹，半浮，全浮后桥。
工程用翻斗车是一种前卸式四轮车
1.百一翻斗车是按照国家标准设计和生产，该产品各项指标均达到国家标准。
2.配置柴油机、提高了机械效率。
3.配置液压制动，制动平稳，安全可靠，。
4.料斗采用重力卸料，撞块式机械回斗：操作简便，卸料、回斗可靠。
5.耗油量低，由于采用直喷式发动机，提高了动力传输效率。
用途：适用于建筑、水利、筑路、矿山等作混凝土、砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，动力强劲，通常有机械回斗功能。
翻斗车使用前的检查：
1、检査散热器水量，当散热器浮于红标志下降到与水散热器漏斗口平齐时，应及时添水，加到标准容量为止；
2、检查池底壳的机油量，低于油标尺下刻线时、应及时加油；
3、检查燃油箱，不足添加；
4、检查传动系统，三角皮带的张紧装置应完好，松紧适宜，皮带不得破裂和脱层；
5、检查轮胎气压，不足时补充；
6、检查机体上各部件紧固情况，转向拉杆、传动轴,刹车拉杆及轮胎钢圈等的连接螺栓均不得有缺损，须紧固可靠；
7、按规定进行润滑、各密封处不应有漏油现象；
8、检查蓄电池、启动电机、显示仪表、喇叭及灯光。启动电机接线柱干净，导线联接可靠，电动机工作正常，显示仪表工作正常，喇叭、灯光正常；
9、检査钢板弹簧。有裂缝的应焊接或更换，松动的应紧固；
10、检查制动系统，要求制动可靠，否则应调整；
11、检査转向系统，要求转向系统操作灵活，各处联接可靠；
12、检査翻斗锁紧机构工作是否可靠，否则应修整。
四不像车包括四不像拉土车又叫四不像工程车（四不像翻斗车），有的地方也叫四不像农用车，比如爬山王-爬山王翻斗车；它的车身是一体的，行动比较灵活，不像拖拉机那样笨拙而且因为“四不像”有前后驱动，同时它可以根据需要安装各种马力的柴油机，所以这种车动力非常强劲，用起来也非常顺手。四不像车因为体积小，作业灵活在许多工程或是作业中使用的很遍及，但四不像车轮胎运用过程中因各种因素而构成的非正常磨损，是令广大司机朋友头疼的作业。有轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驭技能不熟练致使的野蛮操作、轮胎的选配和设备的不合理以及外部稳固物的危害等，都会削减轮胎的运用寿数。同享如何有用躲避这些非正常磨损，就需要做好以下这些方面的作业。四不像车的轮胎是它主要组成部分，其技能状况直接影响四不像车的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性。据统计，轮胎的修补费用约占整台车辆正常修补费用的15%。剖析轮胎非正常磨损的原因并选用相应的对策，对避免轮胎非正常磨损、延伸运用寿数、节省本钱、行进其运用效益和安全作业等都有现实意义。剖析轮胎非正常磨损的原因，提出了若干延伸轮胎运用寿数的办法，供各位用户参看实习，以节省本钱，维护机器，取得非常好的经济效益。
柴油机型号为常柴S195
原理和发展
由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架前部，借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料（卸料高度一定）和举升倾翻卸料（卸料高度可任意改变）等方式。为了适应工地道路不平，避免物料撒落，并做到卸料就位准确、迅速、操作省力，以及越野性能好和爬坡能力强，要求翻斗车行驶速度不能太快（一般车速在20公里/时以下）。驱动桥在前（料斗在其上方）、驾驶座在后的翻斗车适用于短途运输砂、石、灰浆、砖块、混凝土等材料。根据不同的施工作业要求，目前翻斗车正朝一机多用的方向发展，能快速换装起重、推土、装载等多种工作装置，使之具有多功能、率的特点。
安全技术要求
事故隐患
1.车辆由于缺乏定期检查和维修保养而引起车辆伤害事故。
2.司机未经培训行驶，引起车辆伤害事故。
安全要
1.翻斗车在使用前，经过设备及安全管理部门验收，确认符合要求，取得准用证后方能使用。
2.司机经过安全培训，持证上岗，严禁无证或酒后开车。禁止行车载人或行车。
3.车辆发动前，应将变速杆放在零挡位置，并拉紧手刹车。
4.车辆发动后，应先检查各种仪表、方向机构、制动装置、灯光等，确保灵敏可靠后，方可鸣笛起车。
5.雨、雪、雾天气，车的时速不得超过25Km/h，转弯时，防止车辆横滑。
6.卸料使不得行使，应先将车停稳，再抬起锁紧机构手柄进行卸料，禁止在制动的同时进行翻斗卸料，避免造成惯性移位事故。坡道停车卸料时，要拉紧刹车。
7.倒车和停车不准靠近基坑（槽）边沿，以防止土质松软车辆倾覆
8.检修或班后刷车时熄灭并拉好手制动。在驾驶员如要离开驾驶室时，应将车开至安全地段，将车停拖后，方能离开。
9.翻斗车应定期进行检查和维修保养。[1]
方便，适合矿山井下使用。生产各种矿用四不像，履带运输车，矿用四轮车，四不像车，四驱爬山王，混凝土搅拌罐车，后八轮工程车，订制用车，各种四不像车订制底盘等，整车均可订制，欢迎来电咨询，矿用四不像自卸翻斗车的发动机。底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同，高压油经分配阀，油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室防护板矿用四轮车，矿用四不像自卸翻斗车车厢液压倾翻机构油箱，液压泵，分配阀，举升液压缸，控制阀和油管等组成，车厢分后向倾翻和侧向侧翻两种。通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻，矿用四轮车，矿用四不像自卸翻斗车发动机通过变速器，取力装置驱动液压泵，高压油经分配。
