合肥雄强乘用车门内饰板总成性能试验台要求

合肥雄强乘用车门内饰板总成性能试验台要求、车门性能试验台、车门内饰板性能、汽车门总成性能试验

4.2.1耐溶剂性。

试验后的试样表面不应有表面软化、剥离、变色、褪色等现象，色牢度等级大于或等于4级。 4.2.2耐摩擦色牢度。

仅针对软质包覆表面，进行往复摩擦后，试样表面的变色和摩擦布的沾色色牢度均大于或等于 3级。

4.2.3耐刮擦性。

仅针对注塑件表面,试验后，目视距离为300 mm ±30 mm,表面应无明显的泛白现象，手摸无 毛刺。

4.2.4散发性能。

4.2.4.1甲醛散发量。

构成门内饰板总成的材料，甲醛散发量不大于W yg/g。

4.2.4.2气味特性。

构成门内饰板总成的材料，气味特性评定值:条件L不大于3. 0级;条件2,不大于3.5级;条件 3,不大于4.0级。

4.2.4.3可冷凝组分。

构成门内饰板总成的材料，可冷凝组分不大于3. 0 mg；材质不大于5. 0 mg。

4.2.4.4总有机物挥发量。

构成门内饰板总成的材料，总有机物挥发量不大于70 ygC/g；材质、喷漆材质不大于 100 /igC/go

4.2.5耐光老化性。

试验后，试样表面应无渗出物、黑斑、粉化、龟裂，光泽无明显变化，与预留样品相比色牢度等级 不小于3级。

4.2.6热老化性能。

试验后，门内饰板总成应无明显收缩和变形，无渗出物，颜色和光泽无明显变化，与预留样品相 比色牢度等级不小于(3-4)级;表皮应无起泡、起皱、粘连或边缘的剥离、剥落。

4.2.7低温落球试验。

试验后，门内饰板总成暴露面应无收缩、开裂。

4.2.8 温度交变试验。

试验后，门内饰板总成应无明显收缩和变形，无渗出物，颜色和光泽无明显变化，与预留样品相 比色牢度等级不小于(3-4)级；表皮应无起泡、起皱、粘连或边缘的剥离、剥落。

4.2.9漆膜附着力。

对于试样上的油漆表面或水转印表面，试验后的油漆样件表面或水转印表面划格部分不大于 1级。

4.2.10燃烧特性。

燃烧特性应符合GB 8410的规定。

4.2.11强度要求。

4.2.11.1扶手强度。

扶手分别受到平压头500 N+10 N、球形压头220 N ± 10 N载荷的加载，试验后扶手不应失去 完整性，不应出现可见的破裂、松动、变形和异响等缺陷，没有功能性的失效。

4.2.11.2门内把手强度。

门内把手受到445 N+10 N载荷的加载，在试验中及试验后没有可见的破损或者从门内饰板上 脱离，门内把手、门内饰板保持与饭金的连接，没有功能性的失效。

4.2.11.3地图袋强度。

地图袋受到220 N±10 N载荷的加载，在试验中及试验后没有可见的破损或者与门内饰板的分 离(如焊点脱开)现象，门内饰板保持与饭金的连接，没有功能性的失效。

4.2.12耐久性。

4.2. 12. 1扶手耐久性。

试验后，扶手没有可见的破损或与门内饰板的分离。门内饰板和扶手与饭金保持连接，且功能 正常。

4.2.12.2门内把手耐久性。

试验后，门内把手没有可见的破损或与门内饰板的分离。门内饰板和门内把手与饭金保持连 接，且功能正常。

4.2. 12.3 地图袋部件耐久性。

试验后，地图袋部件没有可见的破损或与门内饰板的分离。门内饰板和地图袋与饭金保持连 接，且功能正常。