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活塞环顶部积碳如何解决,怎么解决烧机油现象

更新时间:2024-06-25 14:12:08 信息编号:ec2rsve1g978ce
活塞环顶部积碳如何解决,怎么解决烧机油现象
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  • 迈斯特,博润斯,德卡斯,威尔路

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  • 活塞环顶部积碳,怎么解决烧机油,清理发动机积碳,活塞环卡滞

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详情介绍

产品别名
活塞环顶部积碳,怎么解决烧机油,清理积碳,活塞环卡滞
面向地区
全国
品牌
迈斯特,博润斯,德卡斯,威尔路
包装
其它
保质期
三年

活塞环顶部积碳如何解决,怎么解决烧机油现象

活塞环顶部积碳如何解决,怎么解决烧机油现象

国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱

  1. 活塞环断;

  2.  油环上回油孔被积碳堵塞,失去刮油作用;

  3. 活塞环开口转到一起,造成机油从活塞环开口上窜;

  4. 活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内,失去密封作用;


将迈斯特活塞环释放剂添加在汽油箱,解决发动机烧机油大问题,溶解活塞环顶部积碳,以及油环气环里面的油泥,解决活塞环卡滞,释放活塞环的弹性和刮油性,通过喷油嘴随着汽油的循环,在油温油压的作用下,让活塞环重新恢复弹性,防止机油窜进燃烧室燃烧。

  

长期不清洁油路导致的活塞环被积碳卡滞,无法正常刮油,机油参与燃烧。

烧机油,其实是一系列引擎故障终呈现出来的症状,造成烧机油的原因,实在很多,有燃烧室积碳问题,活塞环卡滞问题、回油孔堵塞问题,以及缸壁磨损问题


活塞顶部油泥过多,积碳重度积层,烧机油严重 烧机油导致积碳和油泥加剧,气门密封不严,终顶气门 气门连杆积碳重度 所有气门都顶了,活塞环卡死 

活塞环顶部积碳如何解决,怎么解决烧机油现象

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