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察哈尔右翼中旗洗扫车洗扫车厂家扫路洗扫车厂家

更新时间1:2024-06-13 13:14:04 信息编号:0f225qess30516 举报维权
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汪红丹
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5年

产品详细介绍

副发动机操作
在驾驶室内的操作盒上有副发动机控制装置。除有副发动机点火开关、“标准-强洗”选择旋钮外,还有手动油门,各类仪表与指示灯等,国1机还有熄火手柄。副发动机的操作与调整,应按发动机使用说明书“使用与操作”部分的规定进行。

高压清洗系统
高压清洗系统由高压水泵及离合器、高压水管路、喷水杆、垃圾箱自洁装置、喷雾装置、手动清洗装置、清水箱等组成。

垃圾箱自洁装置
     为便于垃圾箱卸料、清洗垃圾箱,本车垃圾箱内设有自洁装置。将驾驶室内操作盒上的作业模式旋钮旋至“全洗扫”、“左洗扫”、“右洗扫”三个模式中的任一模式,使高压水泵气动齿式离合器处于啮合状态,起动副发动机,用手动油门调节发动机转速,以800-1500r/min为宜,此时只要将操作盒上的“自洁-喷雾”旋钮旋至“自洁”位置,垃圾箱内的自洁装置就会喷水,清洗垃圾箱。如果将垃圾箱顶起置于倾卸状态,自洁效果更佳。

1.安全支架  2.链条与调节螺杆  3.提升油缸  4.扫盘前倾调节杆  5.连杆  6.扫盘外倾调节螺杆    7.液压马达     8.扫盘      

用螺栓将支架1安装在底盘车架右纵梁上。通过巧妙的布置,用1个提升油缸3完成扫盘的升降和外摆动作。油缸上方的链条与调节螺杆2可以调节扫盘的初始离地高度和扫毛磨损后的离地高度。利用扫盘前倾调节杆4 可调节扫盘的前倾角,利用扫盘外倾调节螺栓可调节扫盘的外倾角。

吸嘴

洗扫车的吸嘴为宽吸嘴,总宽度达2468mm。为吸污和吸水效果,吸嘴着地后其两侧刚性部分的离地高度需调整,并应经常检查。调节行走轮上的高度调整机构,两侧刚性部分和路面间的离地地间隙在5-10mm左右。吸嘴体前、后端装有密封胶板,磨损后应立即及时更换。吸嘴上附装有吸嘴喷杆和左右喷水杆,各喷水杆的调整见3.2.3喷水杆。

液压系统

液压系统主要由液压泵、液压马达、液压油缸、溢流阀、电磁换向阀、节流阀、单向阀、液压油箱、连接油管组成。液压系统为开式系统。系统有2个液压油泵,主油泵由副发动机驱动,作业时为所有执行机构提供油源。手摇油泵在主油泵因无法供油时为液压系统应急提供压力油源。如收回已放下的扫盘、吸嘴,顶起垃圾箱进行维修作业等。液压驱动的主要动作有:左右立扫升降、左右立扫的旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等。所有动作均由电磁换向阀控制,操作由程序自动控制和手动人工控制相结合。液压系统的额定压力为15MPa,出厂时已调好,不宜随意调动。若使用时溢流压力有变化,可调节溢流阀3调节手柄。顺时针旋转,压力升高;逆时针旋转,压力降低,完成调整后锁紧螺母。扫盘调速。扫盘转速有正常、中速、低速三档。当副发动机转速为2000r/min(“标准-强洗”旋钮处于“强洗”位置)时,扫盘转速正常档即扫路档,约为100r/min;中速档约为80r/min;低速档约为60r/min。正常档的转速为系统所设计得,无需调整。中低速档系出厂调试调整所得,出厂时已调好,不宜随意调动。如转速有变化,不在所述转速范围内,可用如下方法调整:正常档的转速是不需调整的。若转速差别很大,是系统有了故障,排除故障即可。中速档转速调整:将副发动机以2000r/min的转速运转,“低速-扫盘-中速”旋钮旋至“中速”位置, 在集成块上安装有单向节流阀,调节电磁铁DT2下方节流阀旋钮,将扫盘转速调节为约80r/min即可。低速档转速调整:将副发动机以约2000r/min的转速运转,“低速-扫盘-中速”旋钮旋至“低速”位置,调节电磁铁DT3下方节流阀旋钮,将扫盘转速调节为约60r/min即可。

电控系统的主要功用:
1) 控制副发动机起动、调速(加速、减速)、熄火。显示副发动机转速、水温及机油压力等。
2) 控制垃圾箱后门的开启与关闭、垃圾箱的倾翻与复位。
3) 控制作业机构作业。将左右立扫、吸嘴、高压水泵、左右喷杆等作业机构按不同的作业组合,组合成6种作业模式, 一键式启动与关停。各作业机构的启动、作业、关停由程序控制。
4) 语音报警。用用简单明了的语言准确报出出现的故障,操作者一听就知道故障点所在。
5) 安全保护。重要安全事顶,除报警外,还能自动完成保护动作。主要有清水箱低水位、垃圾箱高液位、液压油箱低液位、垃圾箱后门未开启等报警保护装置。

所属分类:市政工程/环卫机械/扫路机

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