法定检验内容
海关对出口尿素实施检验的内容，包括是否符合安全、卫生、健康、环境保护、防止欺诈等要求以及相关的品质、数量、重量等项目。
适用标准
GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》图片
检验不合格，如何处置？
对于检验不合格的尿素，按照相关规定不准出口。
SCR系统故障，不会影响发动机的正常工作，但SCR故障长时间持续，会导致尾气排放超标，此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，如出现较严重的故障时，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机的功率。另外，SCR催化消声器前，尿素结晶严重，会堵塞尾气喷管，导致尾气喷管背压增高，而导致油耗增加。
柴油车为什么要加尿素？
1、不同于汽油发动机，柴油发动机的尾气污染主要由NOx和碳颗粒为主（碳颗粒我们一般通过在排气系统中安装的颗粒捕捉器将其过滤）。
2、其中柴油机尾气的NOx主要是一氧化氮（NO），如果NO浓度过高将会影响人体的胸肺功能，造成神经障碍等危害。同时其在空气之中还会慢慢转化成二氧化氮（NO2）， NO2有着强烈的刺激性气味，吸入会造成人体呼吸系统的疾病，同时其还是酸雨的主要起因之一。
3、对人、对环境都有着的危害。所以在2008年我国实施的国四标准中就规定，柴油车的减排系统中要使用车用尿素。
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