气体增压泵N系列我为二级增压泵，可以将极低压力的气体增至很高的压力，驱动气压≤７bar，气体输入口的压力范围为0.5—10bar，大可增至90Mpa。该系列泵的换向方式与B系列完全相同，与B型相比流量大一倍。整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造。
在泵的气驱部分该系列需用润滑型气体，以便让密封和其他内部零件得到润滑，该系列泵的驱动活塞直径为160mm.
气体增压泵的常见故障及解决办法
一、泵不往复动作，消音器不排气或微量排气
1.换向阀卡住2.消音器堵塞
解决办法：
1.取下换向阀卡簧，将换向阀芯取出，清除污物，涂润滑脂反向装好。
2.取下消音器，清理干净
二、泵不往复动，消音器大量排气
换向阀芯 O 形圈磨损严重
解决办法：
取下换向卡簧，将换向阀阀芯密封件，换 O形圈后，涂润滑脂反向装好。
三、泵动作，但行程不到位，泵频率异常快或异常慢
1.撞针卡住2.撞针 O 形圈脱落
解决办法：
1.拧下撞针，用尖嘴钳，将撞针取下，擦试干净，装好拧紧
2.拧下撞针，将 O 形圈复位，装好拧紧
四、泵动作正常，不增压，或能增压或增压不到额定压力
1.单向阀卡住或单向阀内有异物
2.加压活塞密封磨损严重
解决办法：
1.检查单向阀，清理污物，反向装好
2.排除单阀卡住后，将加压缸底红色部分消音器拧下，用手堵住，如加压时，此排气孔，排气压力异常大，则证明加压活塞活塞密封严重，更换加压活塞密封。
气动增压泵属于活塞式增压泵。根据面积差形成高压强 类似老家的打气筒 ，输出压力是一股一股的，达到压力后就平衡了；
气体增压泵出现这样的故障的原因一般是由于单向阀卡住或单向阀内有异物或者加压活塞密封磨损严重。
解决的办法，检查单向阀，清理污物，反向装好或者排除单阀卡住后，将加压缸底红色部分消音器拧下，用手堵住，如加压时，此排气孔，排气压力异常大，则证明加压活塞活塞密封严重，更换加压活塞密封。
气体增压泵气体部分：这一部分由一个装有o型密封圈的轻质异径活塞和一个外层玻璃纤维缠绕或硬铝镀层、中间用环氧树脂填充的套筒组成，活塞置于套筒内。这种空气活塞的直径对于任何系列的气动泵都是恒定的。当压缩空气入气动装置时，迫使活塞进入压缩冲程，然后空气驱动活塞返回进行吸入冲程(具有弹簧自动回位功能的M系列泵除外)。与其它多种泵不同，气动装置管路由于设计的固有低磨擦特性以及装配时的润滑，而无需使用润滑剂。
我公司目前产品有:气体增压泵、气液增压泵、气动增压系统、爆破试验台、空气增压泵、气密性试验台、高压针阀、气控针阀、高压单向阀等。
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